慕尼黑-德国检察官周三表示，他们已对奥迪前首席执行官鲁伯特·斯塔德勒提起诉讼，后者因其在大众汽车集团的柴油机排放作弊丑闻中的作用而接受调查。检察官办公室在慕尼黑说，斯塔德勒和另外三名被告被指控犯有虚假证明和犯罪广告行为。另外三名被告被指控开发了奥迪，大众和保时捷品牌汽车使用的发动机，其中包括排放作弊装置。
检察官在一份声明中说：“被告斯达德勒被指控最迟自2015年9月底开始意识到这种操纵，但此后他并未阻止出售受影响的奥迪和大众汽车。”
斯塔德勒曾被视为大众集团最高职位的有力竞争者，于2018年6月被捕，并入狱数月。奥迪原先延长了合同，但在他被拘留后不久就将他停职。面对与丑闻相关的数十亿美元损失的大众集团，后来在对他是否被捕的刑事调查的背景下终止了斯塔德勒的合同。几名知情人士说，被告包括前奥迪和保时捷经理沃尔夫冈·哈茨以及两名工程师。
Hatz是保时捷的前研发主管，奥迪和大众集团的前动力总成开发负责人，他在2017年和2018年因涉嫌在丑闻中的角色而被关押了几个月，知情人士告诉路透社，Stadler和哈茨否认有不法行为。检察官拒绝查明其他被告，而斯塔德勒和哈茨的律师没有立即对此事发表评论。
检察官办公室说，对另外23名犯罪嫌疑人的调查仍在继续。
订书机律师Thilo Pfordte没有立即回复一封寻求评论的电子邮件，而Audi则表示除了要证明所有个人都应无罪之前，他不会发表评论。大众集团最大的利润中心奥迪迅速涉嫌作弊，挫败大众集团遏制辐射的企图。当检察官试图弄清丑闻的根源时，焦点转移到了史达德。在随后的几年中，奥迪汽车屡屡因其排放性能而被召回，包括带有该品牌开发的发动机的保时捷汽车，继续使该品牌受到污染。
4月，德国不伦瑞克省的检察官指控大众集团前首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）因其在柴油操纵丑闻中的作用而受到严重欺诈，迄今为止，该丑闻已使该汽车制造商损失了约300亿欧元（330亿美元）。
尚待进行更多调查，包括针对针对大众集团现任首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess），董事长汉斯·迪特尔·波奇（Hans Dieter Poetsch）和温特科恩（Winterkorn）的市场操纵进行调查，这些指控是他们将柴油案及其后果告知市场为时已晚。大众汽车曾表示，它无法预料到启示会带来巨大的后果。
彭博社对此报告做出了贡献
