巴黎-法国周一对雷诺汽车进行的一项法国调查表明，雷诺汽车声称的作弊行为已经接近法庭可能采取的行动，此前一份技术报告证实其某些柴油发动机配置为在官方测试条件之外会排放更多污染物。
大众汽车2015年承认其已使用“失败装置”操纵发动机软件来欺骗美国的柴油机测试后，多个欧洲州展开了调查。
他们发现某些Opel，Renault和Fiat Chrysler模型的道路上氮氧化物（NOx）排放量比法规限制高出10倍以上，并且广泛使用减少或关闭正常使用过程中废气处理的设备。
法国检察官在2016-17年对大众，雷诺，PSA集团和菲亚特克莱斯勒展开了刑事调查，这些调查仍在进行中。
雷诺公司的发言人说，由于没有看到调查结果，该公司无法对最新报告发表评论。发言人说：“雷诺车辆没有配备失败装置，并按照现行规定进行了认证。”
法国运输研究所ISAT的研究证实了较早的发现，雷蒙德的Clio和Captur模型中的发动机软件关闭了涵盖官方测试但并非日常使用的一系列气温范围内的一种排放控制形式。
据法国日报报道，另一种抗污染技术“ NOx捕集器”没有在每小时50公里（每小时31英里）的速度以下运行清洁循环。没有这种定期清除，过滤器将被堵塞且无效。
