经销商埃德·纳普尔顿（Ed Napleton）是2016年起诉菲亚特·克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）的经销商，他指控菲亚特·克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）向经销商支付费用以虚增销量，他将保留他所有的7家FCA经销商。
上周，FCA US解决了反托拉斯诉讼，该诉讼称该公司敦促经销商提交欺诈性的销售数字，以使该汽车制造商的业绩看上去比以前更好。
该诉讼于2016年1月在芝加哥联邦法院提起，还指控FCA涉嫌敲诈勒索，违反合同并依靠虚假销售数据来衡量经销商的业绩。
FCA赢得了有关敲诈勒索的申诉，而其余案件预计将在今年开始审理。
那不勒斯汽车集团（Napleton Automotive Group）是一家48屋顶的经销集团，由埃德·那不勒顿（Ed Napleton）担任总裁。他在诉状中称，FCA向经销商提供了大量资金，以报告该月最后一个销售日售出的未售出车辆，然后将这些销售结清下一笔业务。工厂保修生效的前一天。
重述销售根据2016年3月修订的投诉，通货膨胀使那不勒斯的商店面临被解雇的风险。投诉称，该汽车制造商威胁说，根据歪曲的数据和对汽车制造商设定的销售基准的不正确评估，将“终止原告”的经销协议。
但是上周，那不勒斯告诉《汽车新闻》，他的FCA商店将继续营业并保持良好信誉。他拒绝对和解发表评论。FCA确认那不勒斯将继续担任FCA经销商。
该公司在一份声明中说：“ FCA美国很高兴我们能就此事达成友好的解决方案。”
2016年7月，FCA重新宣布了在美国销售五年半的时间，并更改了报告方式，以使流程更加透明。
当时，FCA表示其销售连胜期-此前被誉为75个月-实际上在41个月后于2013年9月结束。
这一变化是在《汽车新闻》（Automotive News）于2015年进行的一项内部调查报告中得出的。该报告发现，该汽车制造商报告了5,000至6,000笔销售，后来被取消了，这意味着这些销售尚未完成。
联邦调查根据那不勒斯的诉讼，FCA商务中心主任和地区经理向他提供了20,000美元，以虚假报告已售出的40辆新车。该诉讼称，那不勒斯经销商之一的一名雇员已同意在那不勒斯不知情的情况下较早地虚报16笔交易。
诉讼还声称，与那不勒斯的芝加哥地区FCA商店竞争的商店与FCA勾结，并报告出售了85辆新车，以换取该汽车制造商的大笔付款。
当投诉于2016年7月提出时，FCA否认了这些指控，称其毫无根据。该公司当时在一份声明中表示，该汽车制造商“打算大力捍卫这一行动。”
那不勒斯的指控促使联邦政府调查了FCA是否以其向美国证券交易委员会提交的数据欺骗了股东。该调查正在进行中。
伊利诺伊州奥克布鲁克梯田的那不勒斯汽车集团在《美国汽车新闻》“美国前150大经销商集团”中排名第20位，2018年新零售车辆32,451辆。那不勒斯在佛罗里达州，佐治亚州伊利诺伊州，印第安纳州，密苏里州，宾夕法尼亚州和威斯康星州设有经销商。
小文斯·邦德（Vince Bond），拉里·佩勒（Larry P. Vellequette）和彭博（Bloomberg）为本报告做出了贡献。
