东京—本田汽车公司在小型家用车市场上，微型车销量一直很高。但是，这种成功使该公司最近对自己作为汽车制造商的身份进行了认真的思考。
问题在于日本正在经历消费者偏好的转变。
当美国购物者从轿车转向跨界车时，年轻的日本消费者正在从时尚车转向微型车。
为了重新树立起保证驾驶性能的运动型汽车制造商的本田，本田寄希望于新款Insight轿车强调“汽车的基本价值”。
它还正在探索一种新的方式来吸引潜在的轿车客户。
2019本田洞察力Insight在11月下旬的洛杉矶车展上赢得了2019年年度绿色汽车奖，已经获得了公众的赞誉。
本田负责日本业务的运营官Kimiyoshi Teratani表示，第三代Insight融合了驾驶感和出色的设计。他说：“燃油经济，驾驶和设计–我们试图在高水平上实现这三个要素之间的适当平衡。”
在美国，该模型针对的是没有家人出行的年轻用户。Teratani说，但在日本，Insight面向40多岁和50多岁的人，他们更熟悉驾驶轿车。
在日本，年轻人对购买汽车的兴趣降低了，许多用户选择驾驶微型汽车。在今年上半年的前十大销售商中，有七辆是微型汽车，其中丰田普锐斯是唯一的轿车，排在第八位。
本田受益于微型汽车的繁荣。据日本轻型汽车和摩托车协会称，其N-Box系列是2017财年和2018财年上半年市场最畅销的车型。
日本消费者也越来越喜欢运动型多功能车，就像美国的同类产品一样，从而进一步切入了轿车市场，这使本田在全球范围内获得了成功。
公平地问一个问题：这是本田推出另一款轿车的最佳时机吗？
Teratani承认，整个轿车市场在国内正在萎缩，但他说，现在客户在轿车市场上有更多选择。
他说：“新的Insight既不是普通的轿车，也不是普通的环保汽车。”“我认为这更像是一辆豪华跑车型车型。”
他认为，短期租赁计划可以有效降低心理障碍，并使日本消费者更容易尝试驾驶经过重新设计的Insight，并亲身体验其加速发展的有效方法。
自2017年11月起，本田在东京，横滨和其他地区开始运营自己的短期租赁服务EveryGo。该公司正在考虑一项计划，以使Insight可用于购物中心和类似场所的EveryGo服务站。
“就像播种一样。”我们希望开展汽车共享等服务，以帮助扩大我们的国内销售。
本田的目标是Insight每年在日本的销量为12,000辆，并希望在北美每年销量超过20,000辆。
