在电气化的时代背景下，汽车的动力似乎越来越不“值钱”，倒不是说大家不喜欢大马力，而是马力的获得由于电机的特性来得过于容易了。无论是功率还是扭矩，对于电动车来说想要获得似乎轻而易举。
可回想曾经，在家用车这条赛道上，“大马力”车几乎难寻踪迹。只有一些高端、豪华的车型才会因为排量的优势有着更大的马力。在那时，有着大马力的，要么是性能车，要么是钢炮，而这些车型自然而然的成为了一代车迷的“梦中情车”，而大众高尔夫R，便是钢炮的经典代表！
在奥迪S3进入中国市场之前，高尔夫R可以称得上是钢炮的代名词！低调的外形远看人畜无害，可实际上却是“扮猪吃老虎”的存在。哪怕是“街霸”EVO，见到了高尔夫R也会想去较量一番！
可惜的是，伴随着奥迪S3等竞争对手的出现以及电动车的普及，高尔夫R似乎失去了它的市场。距离高尔夫R离开中国市场，一转眼已经过了好几年。但最近网上广为流传的一组照片，宣示了高尔夫R的回归！
发布于经销商会议中，疑似平行进口
在一组图片中，全新第八代高尔夫R疑似是在经销商处进行展出，与之一起展出的还有大众的迈特威T7。大众方面表示两款车的引入计划正在做分析和评估，但并没有明确表明具体可否。
但结合早前流出的国内试车实拍图以及国内碰撞测试视频，基本上可以确定大众高尔夫即将回归中国市场。
而回归的方式会比较特殊，接近目前网络上流传的一个说法：大众官方和经销商组成合资公司，再以新公司名义引进，但大众官方会提供支持。
这种官方的平行进口，能够平衡价格的同时规避掉双积分问题，而为了规避国内大众官方的注册专利，可以看到铭牌上的信息用上了各种谐音字。但与常见的平行进口不同的是，这样的进口方式成本相对较高。
最近一次引进的高尔夫R，售价达到了37.28万元。如果确实是通过官方的平行进口，新一代的高尔夫R并不会低于这个售价，而在网络上流传的价格甚至高达60余万元！在编辑看来，或许45万左右的价格会更加合适，但无论如何，高尔夫R总算是回归了！
全新高尔夫R实力强劲，手动挡版本引进存疑
作为钢炮的代表车型，高尔夫R的性能一直是车迷津津乐道的话题！第八代高尔夫R使用了2.0T的发动机，能爆发出320匹的最大功率，以及400牛·米的最大扭矩，零百加速4.9秒。虽然这个成绩看起来并不是那么的亮眼，但要知道的是高尔夫R一直有着极高的改装潜力，“爆改高R蹦超跑”的视频，至今令编辑记忆犹新！
值得注意的是，高尔夫R北美版车型不仅有7速双离合变速箱，更有使用6速手动挡变速箱的车型！超过300匹马力的手动挡钢炮，那个画面想想都美！可惜幻想都是美好的，事实总是残酷的。大家都喜欢的手动挡，一般没几个人会买单，因此编辑认为此次引进大概率不会进口手动挡版本车型，而是进口常规的双离合版本车型。但不排除会有高尔夫R的狂热粉丝斥重金购入手动挡车型，这点我们还是拭目以待吧！
过高的售价以及强劲的对手，或许会使高尔夫R的竞争力不足
不同于当年的同级无对手，现如今在40万级别，高尔夫R有着不少强劲的对手。例如即将正式引进国内的思域Type-R，又或者是更加便宜却有着极强性能的领克03+ Cyan特别版。甚至是奥迪的S4，也“仅需”48万，这样看来高尔夫R的性价比并不能算得上特别高。
而在电动车领域，像特斯拉的Model 3P以及极星2双电机版本车型等，都有着极其强大的性能，同时又比高尔夫R便宜不少。
因此，如果高尔夫R真的像传言那样，售价高达60余万，那么为其买单的或许就是那些对它有着强烈情怀的人了吧。
汽车网评：新车有价，情怀无价，高尔夫R仍然能吸引不少人购买
离开我们视野数年的高尔夫R终于回归，虽然是以平行进口的方式引进并且售价并不低，但这终究给了我们一个选择的机会。有那么一群人，在高尔夫R最“横行霸道”的年代，他们还是青少年或者刚出社会不久的毛头小子。当他们成长了，积累了一定财富之后，却发现自己年少时的“情人”已经悄然远去。
那种有情人却未能成眷属的感觉，或许不少人都深有体会。而全新第八代高尔夫R的回归，给了这些喜爱她的人一次机会。也许这台车的实力与其价格会不相匹配，但是编辑有理由相信，对于这台“钢炮鼻祖”的情怀就能让很多人为其买单！新车有价，情怀无价！愿你我都能不留遗憾！
