6这不仅是促进自主技术的大制造商，因为意大利设计咨询icona在2018年日内瓦电机展上揭示了其核心自主MPV。这一完全自主的六座位人民承运人是ICONA NEO EV的开发，2015年显示。然而，核心甚至推动技术。
凭借其俯冲线和压扁屋顶线，核心显然是一个设计LED项目，而机舱则提供icona呼叫乘客可以延伸的“移动生活空间”。缺少侧面，前或后窗是一种视觉线索，虽然面板是半透明的，但占用者可以看到，但无法看到。自然光来自透明的屋顶顶篷。
座椅彼此相对安装，以便乘客伸展，因为不需要方向盘，踏板或任何其他用于乘员的车辆控制。
6内部的设计意味着唤起过去的旅行的想法，所以舒适且奢华，虽然内部也完全连接，可以根据每次近乘客的愿望来定制。互动显示，移动办公室甚至饮料吧。
电源来自四个车载电动机，产生592bhp的组合。电源来自可通过氢气系统可以充电的电池，核心旨在在填充物之间行驶高达740英里。
Icona是由设计Studio Bertone的前老板和日产的前首席设计师创立，它在其时间内建造了许多概念车，包括钛车身。但是核心是它的自主家庭汽车的愿景。
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