三人德国汽车制造商同意发布530万柴油汽车的软件更新，以减少污染水平近三分。
宝马，大众和戴姆勒 - 后者梅赛德斯的母公司 - 达成了德国当局的协议，以更新5.3亿辆汽车用EURO5和6柴油发动机，软件调整，将氮氧化物排放量减少25％至30％。没有客户将收取更新。
在530万辆汽车中，380万来自大众，其中250万已被升级为排放丑闻的一部分。将参与另外900,000件戴姆勒车辆，并来自宝马300,000辆车。
汽车制造商还同意建立一个激励计划，其中驾驶员更老的污染模式是能够换取新的低排放车辆的贸易车辆。
•梅赛德斯宣布195万英镑的技术修复300万辆车辆
此举遵循Mercedes，奥迪，保时捷和大众的类似公告。上个月，两家公司都宣布他们将在欧洲销售的汽车发出自愿软件更新，以改善现实世界驾驶下的NOx排放。梅赛德斯在欧洲的三百万辆车上发布了195亿英镑的技术修复，而奥迪，保时捷和大众士表示，他们的更新将适用于85万辆汽车与VW集团的V6和V8柴油发动机。
宝马为欧洲提供的所有者提供“环保奖金高达2,000欧元”，适用于欧元4欧元或旧柴油机的业主，他们在车上交易并购买新的宝马或迷你。根据宝马的说法，新车必须是BMW或迷你，配有EURO6发动机或电动和混合技术。
•奥迪，保时捷和大众问题v6和v8柴油机的自愿改造
BMW管理委员会主席Harald Krueger说：“[宝马和德国当局之间]的会议是一个重要的一步。我们支持该倡议，并正在投资可持续的城市移动基金。最先进的柴油机肯定会在未来的移动性中发挥重要作用。“
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