公司的老板透露，大众在PSA Peugeot-Cartroen在发布现实世界燃料经济性方面的领先地位之后。
上周，PSA通过在沿着沿着一系列公共道路上驾驶的汽车驾驶的便携式排放套件进行测试的核心数量的车辆上记录的数据来推断经济PS，其巨大的型号。
Volkswagen集团目前仅发布官方NEDC实验室测试PS，因为它被欧洲法律所强迫。但它的首席执行官Matthias Muller - 谁在公司的年度新闻发布会上表示，在柴油机丑闻之后，大众在柴油机丑闻之后有“彻底恢复了客户和公众的好方法” - 告诉汽车表达他正在考虑遵循PSA的铅。
“皮卡做了什么，我们目前也在考虑，”他承认。“我确实认为在可预见的未来，将会有一些东西。”
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但是，穆勒坚持认为，即将举行的新规格欧洲测试 - 堪称全球谐波的轻型车辆测试程序或WLTP - 将为汽车买家提供更准确的P，其中许多人因他们的汽车无法匹配NEDC PS而感到沮丧。
“WLTP测试程序更为动态，”Muller说，“而实际相关。因此，它将为您提供更现实的消费和排放数据。“
WLTP预计将于9月激活，并于2018年9月从所有新车辆义务。但许多人认为，其性能周期仍然过于保守;没有山坡包括爬升，从0到30英里/小时的最快加速是15秒。
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