7月6日，中国汽车工业协会发布信息显示，根据统计的重点企业旬报情况预估，6月汽车销量预计达192.6万辆，环比下降9.5%，同比下降16.3%。1-6月，累计销量预计达1280.1万辆，同比增长24.8%。
具体到细分车型来看，乘用车6月销量预计同比下降14.9%，1-6月累计同比增长26.2%；商用车6月销量同比下降20.8%，1-6月累计增长20%。
总的来看，上半年虽然受到芯片短缺影响，但整体车市仍呈现高增长状态。当中，乘用车产品结构趋于稳定，自主品牌销量表现亮眼，总体呈现高端化发展趋势。商用车上半年整体市场同样处于高位运行，新能源商用车尤其是公共领域商用车呈现高增长态势。此外，在实现双碳目标大背景下，新能源汽车获得更高增幅。此前公布的1-5月数据显示，新能源汽车产销双双超过90万辆，分别达到96.7万辆和95.0万辆，同比均增长2.2倍。
不过，从单月数据来看，自4月份开始，环比以及累计同比增幅逐步呈现回落状态。这当中，缺芯成为最大影响因素，此外上年同期基数较高的压力逐步体现，这些因素同样会影响下半年。
