进入7月份，2021年已经过半，又到了我们有车智联新车展望的时候，今年下半年各大厂商纷纷加快了推陈出新、更新迭代的脚步，更是也来到了新能源车型集中爆发期，有不少重磅车型都将在今年下半年迎来上市。就拿BBA来说，奔驰EQA、宝马iX、奥迪Q5L e-tron等车型都将在下半年与我们见面，同时我们自主品牌像小鹏、R汽车、欧拉等品牌也将纷纷推出重磅车型抵御BBA所带来的冲击，竞争激烈程度可想认知，我现在已经闻到火药味了。那么今天小编就为大家将下半年即将上市的重磅车型一一汇总了出来，一起来看看吧。
宝马iX
自宝马iX在上海车展正式亮相后，这款纯电动旗舰SUV也进入了上市倒计时，将在今年年内与我们见面。这款旗舰产品让我们看到了宝马品牌目前最顶尖的纯电动技术，个性的外观也颠覆了宝马品牌以往的设计风格，更能够彰显这台车是基于全新纯电动平台打造。同时，宝马iX还将采用宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，相比目前市面上车型数据处理能力提升了20倍，实时处理来自车辆传感器的数据量更是增加了大约1倍。另外，5G技术也会出现在宝马iX之上，提供更加丰富的互联网功能。
动力方面，宝马iX将搭载第五代eDrive电力驱动技术，并且采用了双电机总成，最大功率达到了370马力，不到5秒便可完成0-100km/h加速。续航方面，根据EPA的FTP-75测试程序得出，宝马iX在WLTP标准下可实现超过600公里的纯电续航。充电系统上，新车支持200千瓦直流快速充电，可在40分钟内将电量从10%充至80%，在10分钟内获得120公里续航。值得关注的是，iX所装电池是长期资源循环一部分，可实现极高回收率，解决动力电池难回收的问题。
北京奔驰EQA
在新能源车型设计上面，我认为奔驰做法十分聪明，EQA整体沿用奔驰GLA造型，拥有更鲜明的辨识度，在细节处加入电动化元素也能让它更好融入新能源极简设计风潮。同时也不难让消费者一眼看出这是一款奔驰的纯电动车，毕竟奔驰在很多消费者心中依旧是品位和身份的象征。相比奔驰GLA，新车采用了封闭式格栅设计，搭配两侧EQ家族化大灯设计，造型十分前卫。另外，我们还了解到，奔驰EQS以及EQB也有望在今年年内推出。
奔驰EQA内饰依旧沿用了奔驰GLA的整体布局，豪华气息依旧十分浓郁，这一点上是很多造车新势力无法比拟的，毕竟这也算是奔驰看家本领了。另外，像burmester音响系统、MBUX多媒体等影音娱乐系统，以及ECO-Assist等功能也是应有尽有。动力方面，新车在上市初期将先行提供单电机前驱版本车型，该车型的最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩为375牛·米。电池方面将配备了一组容量为66.5千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程可达486公里。
奥迪Q5 e-tron
就在不久前，我们从外媒获取到了一组奥迪Concept Shanghai量产版谍照图，新车概念车版本已于今年4月开幕的上海车展正式亮相，而它的量产版车型则有望在今年年底推出。从谍照图片来看，新车前脸预计将延续概念车设计，保留奥迪标志性大嘴格栅，不过将采用封闭式结构，运动效果还是很强的。
动力部分，根据目前我们已知的信息来看，新车顶配车型预计将搭载前后双电机，从而组成四驱系统。而低配版本车型预计将搭载单电机，采用后驱形式。续航方面我们可以参考概念版车型，根据官方透露的信息，概念车所搭载的电池组容量为83.4千瓦时，综合工况总续航里程将大于560公里。
一汽-大众ID.6 CROZZ
一汽-大众ID.6 CROZZ将于7月中旬正式上市，与ID.6 X组成ID.6家族在中国市场的双车战略车型。作为大众MEB平台下打造的第二款车型，新车定位一款中大型纯电SUV，并且支持6座以及7座两种不同座椅布局，更适合那些对于空间有需求的消费者。虽然目前该车售价还未公布，不过此前已经上市的ID.6 X倒是可以当做一个很好的参考。ID.6 X售价区间为23.9888万-33.5888万元之间。外观上，一汽-大众ID.6 CROZZ同样与ID.6 X十分相似，整体造型具有不错的科技属性，IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也将在新车上出现。
进入车内，ID.6 CROZZ的整体设计十分简洁，采用了十分耐看的黑白双拼配色，细节部分新车还加入了银色饰条及钢琴烤漆饰板的装饰，营造出了不错的档次感。另外新车也将配备AR HUD，以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统，为消费者带来更加智能便捷的出行体验。动力方面，新车将根据不同配置分别搭载62千瓦时或87.4千瓦时的电池组，并提供四驱以及两驱两种驱动模式。续航方面，长续航版本车型NEDC续航里程预计将超过580公里。
R汽车ES33
ES33是R汽车推出的第二款车型，同时也是R汽车旗下最智能的车型。如有有朋友去过上海车展，应该已经在现场看过实车了，浓厚的未来气息给很多人留下了深刻印象。从前脸来看，新车设计层次感分明，两侧导风槽不仅方便散热，同时也有效提升了空气动力学性能。从车侧来看，车头俯冲下压趋势十分明显，搭配上翘的鸭尾，营造出不错的视觉体验，也更符合现代年轻消费人群审美标准。此外，ES33还搭配星际战舰轮毂、掠翼式尾灯等，运动感更加突出。
当然，外观不是ES33最吸引人的地方，这款车最大亮点是搭载了上汽集团最先进的实用高阶智驾方案PP-CEM，这套方案融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达等多样化感知体系，将智能驾驶提升了一个全新维度，让消费者离真正的自动驾驶更进一步。另外，作为一款新能源车型，ES33还搭载了具有1000多项技术专利的三电技术，支持快充、换电，续航里程更是达到了700和800公里，并且后期还会推出1000公里电池包，彻底解决消费者续航焦虑问题。
小鹏P5
小鹏P5在今年上海车展已经开启预售，将于三季度正式上市。新车定位一款紧凑级轿车，采用X ROBOT FACE造型理念。外观方面，小鹏P5运用了大量飘逸的线条设计，使其看上去更加灵动。另外，新车还配备了主动进气格栅，在车速超过一定数值后，格栅会自动关闭，有效减小风阻。两侧大灯沿用了小鹏P7的“X-光剑”贯穿式LED大灯，并且支持光剑3.0智能交互灯语。值得一提的是，小鹏P5在雾灯区域还设有车规级激光雷达，这款激光雷达来自大疆旗下的Livox，可以实现厘米级的高精度测距，对行车安全更有保障。
进入车内，小鹏P5采用了极简设计风格，并在在中控台加入了大量横向线条，让车厢内部看上去更加舒展。做工用料方面，新车采用了面积软性材质包裹，搭配黑白撞色设计，看上去很有质感。动力方面，小鹏P5将根据配置不同将搭载两种不同型号的驱动电机，两款电机的最大功率均为155千瓦，NEDC综合最大续航可达600公里。
比亚迪海豚
比亚迪海豚从命名中就不难看出，它已经脱离了比亚迪王朝系列，进入了海洋世界，所以这款新车很有可能会为比亚迪定义一个全新汽车品类。除了命名，新车还启用了全新车标，看上去更加简约、大气。海豚是一款两厢轿车，采用了全新“海洋美学”设计理念，整车线条十分流畅，看上去确实有些像一条越出海面的海豚。同时，新车还将提供丰富配色方案，车主可以根据自身审美自行拼搭，更能彰显其个性。
比亚迪海豚内饰渲染图也在不久前发布，如果说外观能够让你联想到海洋元素，内饰可以说是把你带入了海底世界。中控台设计师在多处运用了飘逸的线条，看上去十分舒展、柔美，类似波浪造型又充满生机感。同时，新车还采用了大尺寸中控屏幕，并且有望搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统。动力方面，新车将搭载一台最大功率为70千瓦的永磁同步电机，并且全系搭载磷酸铁锂刀片电池。
欧拉闪电猫
闪电猫是欧拉品牌的一款全新车型，定位一款A+级轿车，采用四门四座布局。新车将在今年年内开启预售，并有望在2022年第二季度正式投产。外观设计方面，圆形大灯搭配流畅饱满的车身看上去十分复古，细节处电气化元素也营造出了科技与复古的奇妙碰撞。大面积玻璃溜背式车顶也是这款车型亮点之一，不仅带来了更大采光面积，同时也让车内视野更加开阔。
进入车内，闪电猫内饰氛围以黄色为主，并运用了大量镀铬材质，搭配三联仪表设计，显得十分复古。而中控部分两块液晶屏幕，以及极简的内饰风格也展示出它富有科技感的一面。由于还未正式投产，所以新车在配置部分的细节还未公布。动力方面，新车将会搭载前后双电机，从而组成了四驱系统，百公里加速时间仅需3.5秒，另外，新车还将配备长城最新的智能驾驶辅助系统。
写在最后
除了以上这几款新车以外，宝马i3、奥迪e-tron GT、奔驰EQB/EQS、小鹏G3i等车型也将会在下半年与我们见面，篇幅有限部分车型留到下再次再跟大家细聊。总体来说，今年下半年BBA的动作频繁，高端纯电动市场即将迎来一场血战。可以预见的是，造车新势力将会迎来较大的挑战。那么下半年的新能源市场究竟会有何变化，就让我们共同期待吧。
