“赤足行万里，始见真功夫”，这不，年轻热血，勇于挑战极限的长城炮为了展示自己全新底盘全路况行驶的“真功夫”，于5月17日开启了一场底盘万里极限测试挑战赛。这个由车主以及专业人员组成的长城炮车队将环绕中国30天，行驶万里，给大家带来一场史无前例的全路况越野环绕中国行。全路况的行驶对于长城炮的品牌价值以及产品品质究竟有什么意义，让我们一起谈论一下。
用事实说话，实际检验底盘全路况通过性
此次万里极限测试之行，长城炮车队从保定长城技术中心出发，先向南行驶经过云南大理，驶入318国道，一路进藏。从西藏出来，驶入吐鲁番，老掌沟，最后回到出发点保定。历史一个月，全程万里。将经过中国最高的高原——青藏高原，以及中国最低的盆地——吐鲁番盆地。海拔跨度之大，要驶过盘山路段、积雪路段、连续弯道、高原土路以及沙漠，复杂的地形以及多变的天气既是对人的考验，也是对车的考验。
而有实力、有底气的长城炮要的就是这种极限挑战。相比于其它车企，对车辆实力的验证还仅仅停留在理论层面或者室内测试的时候，长城炮已经用最贴合用户用车环境的方式，结合用户关注的性能点，甚至让用户亲身参与其中，无畏艰险，率先出征。只有通过极端路况的考验，才能全方位的检验出长城炮的动力性能、驾驶舒适度、涉水能力以及耐久性，这才是匹配全新底盘的长城炮此次全路况万里之行最终目的。
二登珠峰，在长城炮眼中，没有走不了的路
此次极限挑战之行，火炮也参与其中。火炮是五一期间，长城炮携带炮火联盟在珠峰大本营的新车发布会宣布将开启预售的。与其它参与发布会的车友进藏路线不同，火炮穿越最艰险的路线——丙察察路线，但它却以自身性能克服这条最难走的进藏路线，无视各种困难，一路走到珠峰脚下。
而赋予火炮征服丙察察路段勇气的，正是全路况底盘。短轴距的火炮配备原厂底盘升高套件，机动性和通过性非常高。不仅如此，火炮同时还具有电控分时四驱、前后电子差速锁、涉水喉、氮气越野减震器等，有了这些配置的加持，火炮眼中就没有难走的路。
偏要不走寻常路，偏要选择逆流而上，长城炮勇于挑战，敢为人先的精神让人不得不钦佩。正如丙察察路线带给人的感受一样：走过最难走的路，方能见得到最美的风景。相信此次驶过了万里征程的长城炮，也能收获最美的风景。
写在最后
为期30天的全路况底盘万里极限测试已经启程，队员们怀抱着一颗激动热烈的心整装上阵。这一路上长城炮会偶遇怎样有趣的灵魂？将会擦出怎样生动的火花？又会携带怎样的惊喜凯旋而归？让我们拭目以待。
