2021年5月19日，盛事落姑苏，群英绘蓝图。第六届中国汽车救援行业大会在江苏苏州隆重召开。会议由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主办。大会聚焦新变局、新挑战，以详实的数据、丰富的视角研判当下汽车救援行业的热点议题，容纳500位嘉宾的会场座无虚席。
与会嘉宾涉及国务院发展研究中心、中国品牌建设促进会、中国标准化研究院等政府相关部门领导，参会的汽车救援相关单位涵盖汽车主机厂、汽车经销商、金融保险、高速公路管理处、汽车救援信息机构、平台公司、实体企业、物流企业、汽车救援车辆改装厂家、设备设施厂家、职业学校等。
会议主题为“聚智引航程 质效化秋实”，寓意在我国“十四五”经济发展新开局，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会将引领汽车救援行业，聚集体智慧促进行业健康发展，指导企业抓实经营管理及服务的质量效益，并转化成为行业的品质提升和辉煌成果。
中国汽车流通协会副会长兼秘书长 肖政三
“我们的汽车救援体系是否完善？服务质量是否有标准？价格是否合理？消费者投诉能否得到最快解决？”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三开场致辞，提出了一连串的疑问，既是反思，也是激励。“汽车救援不光是商业行为，更是人文行业。我们要为2.8亿辆车提供服务，保障4.5亿司机的出行，我们任重道远。”
国务院发展研究中心研究员 李广乾
当前正值“十四五规划”开局之年，了解国家战略才能更好的审视我们所处的行业，从而找准方向。国务院发展研究中心研究员李广乾对“十四五”规划的数字经济政策，进行了解读。他指出，“当前国家反垄断并不是要抑制平台经济的发展，而是要为整个数字经济的发展营造一个健康、有序、稳定、快速发展的良好环境。”
中国品牌促进会国际合作部兼标准部主任 吕安然
行业向上，品牌先行。中国品牌促进会国际合作部兼标准部主任吕安然以“品牌评价助推企业品牌建设”为题发表演讲，指出“品牌是生产力，更是核心竞争力，高质量发展需要加强品牌建设。”
中国标准化研究院研究员 万福军
汽车救援是汽车生命周期中承上启下的关键环节，产业规模巨大。如何创建汽车救援良好的生态系统呢？中国标准化研究院研究员万福军认为在历次的世界工业革命当中，标准化都发挥了至关重要的核心作用。他指出：“标准化能够助力汽车救援在变革中创新发展，促使企业自我规范，建立标准化的产品和服务，在汽车生态中占据话语权。”
浙江交投高速公路运营管理有限公司副总经理 叶俊
制定新打法，重塑新理念。浙江交投高速公路运营管理有限公司副总经理叶俊分享了高速公路专业化救援的实战经验，他们开展了“1234”法：争创一个品牌；突出两项服务；聚焦三条主线；打造四有团队。
中国汽车流通协会售后服务分会副秘书长 樊宇
数据导向，宏观指引。中国汽车流通协会售后服务分会副秘书长樊宇会上解析了汽车救援十强企业运营情况，为企业经营管控、经营品质的提升提供了决策依据和基础参照。她认为：从救援行业的发展趋势来看，一是区域性小规模的救援公司正通过实体+平台的模式扩大服务半径；二是汽车救援开始逐步融合车务、保险代理、车主活动、修车洗车等多项后市场服务；三是随着新能源车占比越来越高，救援行业需要加大相关技术设备、操作规范、人员培训投入。
中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副理事长兼秘书长 张士立
中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副理事长兼秘书长张士立描述了我国汽车救援行业现状，并展望了“十四五”新形势下行业发展愿景。他同时提出了标准化对于行业的提升作用，认为：“标准化服务将握有大量优质的用户资源，即可主宰市场；并非谁掌握服务商资源谁就主宰市场。”
中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任 于亚辉
在过去的一年中，汽车救援行业硕果累累、喜事连连。本届大会上，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任于亚辉报告及公布了行业重大喜讯，包括汽车救援员已成为真正意义上的国家职业、汽车救援企业“对标达标”认证单位、获得2020年度企业标准“领跑者”单位及2021年自我公开执行标准的企业单位等几项内容。
2021年是我国“十四五”规划开局之年，也是中国汽车救援行业大会跨入“第二个五年”起步之年，中国汽车流通协会作为引领行业发展方向、研究汽车救援经营之道、搭建政府、行业、企业互通桥梁的行业指引者，将直面中国汽车救援服务市场格局不断更迭演变、服务品质亟待升级的新考验，紧密围绕我国“十四五规划”新的奋斗目标，搭建多行业多业态立体平台，共谋我国汽车救援行业发展大计。
