3月31日深圳，由宝能汽车集团、前海七剑及盖世汽车主办的2021软件定义汽车研讨会暨走进前海七剑智能网联技术展示交流日在深圳宝能科技园阳光厅圆满落幕。来自Dirac、Unity、cognata、北京亮道智能、富士通南大软件等17家优质供应商在此次活动上进行了技术展示及一对一洽谈。
活动伊始，前海七剑常务副院长.陈永波、前海七剑经营战略中心总经理助理孙德立、前海七剑经营战略中心总经理兼采购中心总经理刘志峰等相关研发中心负责人在盖世汽车CEO周晓莺的陪同下参观及拜访了参加此次活动的17家展商，各展商就在本次活动上亮相的明星解决方案及公司情况向参观的各领导进行了详细的介绍。
参观结束后，前海七剑常务副院长陈永波、盖世汽车研究院资深分析师王显斌、普华基础软件汽车电子常务副总经理王琴及地平线智能驾驶产品线产品规划及市场负责人刘福成围绕软件定义汽车未来发展趋势、AUTOSAR如何助力汽车软件开发、高算力芯片使能实现软件定义汽车等话题进行了主题演讲。
前海七剑常务副院长陈永波就软件定义汽车目前存在的内外部的变化与挑战及前海七剑成立的背景以及目前正在研发的项目向大家做了介绍。他指出，前海七剑是软件定义汽车的大趋势下宝能汽车做出的战略性的布局，以求在未来主机厂软件竞争中利于不败之地。
前海七剑常务副总经理陈永波
盖世汽车研究院资深分析师王显斌就智能汽车发展趋势进行了分享。他提到，品牌+体验+创新+可持续变现能力+SDV+规模化是未来智能汽车制胜的关键因素，需要通过开发协同、合理分工的体系推进智能汽车发展。硬件预埋+软件升级已成为新势力企业核心标志，一方面可以缩短产品研发测试时间，另一方面能改进产品体验，提升用户满意度。未来软件服务及OTA升级收费将成为企业盈利的重要途径。
盖世汽车研究院资深分析师王显斌
普华基础软件汽车电子常务副总经理王琴向大家介绍了AUTOSAR在汽车软件开发中的作用。AUTOSAR标准化接口及层次化隔离，有利于应用、BSW、Driver、算法等分布式开发，从而大幅提高汽车电子的研发效率和研发质量。
普华基础软件汽车电子常务副总经理王琴
汽车智能芯片处于人工智能、智能汽车与集成电路三大战略性产业的交汇点，是当代硬科技的珠穆朗玛峰。地平线智能驾驶产品线产品规划及市场负责人刘福成讲到，地平线要做软件定义汽车时代的底层赋能者，助力客户引领智能化趋势。
地平线智能驾驶产品线产品规划及市场负责人刘福成
上午活动同期，前海七剑相关研发负责人还与参加此次活动的展商在会议室进行了一对一的洽谈对接。
下午环节参加此次会议的企业高层及前海七剑相关领导还进行了闭门研讨，活动以头脑风暴的形式探讨了软件定义汽车时代主机厂组织架构调整策略、主机厂软件采购及定价策略、实现软件定义汽车有哪些关键技术需要突破等行业共同关注的议题进行了热烈的讨论。
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据介绍，宝能汽车集团为提升宝能汽车集团的整体市场竞争力，进一步加强软件产品的研发、交付、运营能力，于去年10月份决定将原隶属于深圳研发总院的汽车软件开发部门正式独立成立公司 — 前海七剑科技（深圳）有限公司（简称“前海七剑”）。前海七剑致力成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商，开展包括智能汽车架构、车规级芯片、车云一体分布式计算平台、自动驾驶系统、智能座舱系统、车辆控制系统、车联网终端及云服务平台等领域的研发，为市场带来先进的技术和优秀的产品，赋能智能网联汽车行业。
