日前，雷克萨斯发布了全新IS 500 F Sport Performance Launch Edition版本，该车型将仅限量500台。新车采用了特殊的车漆颜色，并使用了全新的BBS轮圈。此外，雷克萨斯官方还宣布，将在未来推出更多的“F-Sport”车型，而电动化并不是近期的主要发展方向。
外观方面，特别版车型与普通版车型相比在设计方面差别不大，仅是在车身颜色方面搭配了采用特殊调制的灰色车漆，该漆面被称为“隐身灰”，通过车漆对光线的特殊反光让整车质感更进一步。同时新车依旧采用纺锤式的前进气格栅，并搭配蜂窝网状的中网设计，两侧造型犀利的散热开口搭配狭长的大灯组造型，再配合灯组内部的对勾形状的LED日间行车，整车的运动感被进一步加强。
车身侧面来看，新车整体造型也没有过多变化，不过新车采用了19英寸双七辐式的哑光黑色轮圈，该轮圈由日本BBS代工，每支比普通版的轮圈轻上3.6公斤，为新车的簧下质量进一步减轻。提高操控性。车尾部分，依旧是贯穿式尾灯组搭配双边共四出额排气布局，整体看上去非常战斗。
内饰部分，新车整体样式还是非常“雷克萨斯”，黑色皮革与黑色木纹搭配，在营造运动感之余也不忘将豪华感融入。此外，限量版新车在中控台下方中间的位置镶嵌了一个铭牌，并标有“IS 500 Launch Edition”以及“000/500”的字样，仪表盘显示屏中还有一个Launch Edition启动动画，该车将限量500台，每一台都将有自己的限量编号。
动力方面，新车将搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率442马力，最大扭矩535牛·米，并搭配8速手自一体变速箱，以及后轮驱动，该车0-96km/h加速时间为4.5秒。另外，限量版车型将标配动态控制套件，该套件包括自适应悬架和限滑差速器，并且还提供雅马哈的后桥高性能防倾杆阻尼器，可提高车身刚度。
值得一提的是，在雷克萨斯发布这台IS 500限量版车型后，官方表示，IS 500确实是一台非完全体的“F”车型，但这不代表雷克萨斯将不会推出“F”系列，这台IS 500仅仅只是一个预告动作，官方为了使雷克萨斯其他车型能够更加胜任“F”的名号，不仅仅是IS F，未来还会有LS F、LC F等车型都会推出，但这之前还需要进行一系列测试，这些测试需要由丰田汽车首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）在实际测试后进行批准。甚至，雷克萨斯官方表示，未来还将会推出雷克萨斯F系列的“全家桶”，这其中包括“F SUV”车型以及更高性能跑车。
作为车迷，肯定非常高兴雷克萨斯能将目光投向制造针对驾驶爱好者的汽车，并且伴随着不断推出的雷克萨斯F车型，这也将有助于树立雷克萨斯品牌在制造性能汽车方面的声誉，同时为发烧友提供强大的，足可以替代传统德国竞争对手的能力。有意思的是，在某个采访中，当被问到雷克萨斯电气化问题时，官方发言人仅用眨眼加点头的肢体语言暗示着这在雷克萨斯近期的规划中还遥遥无期，甚至在未来的F车型中还是能见到与过去V8动力总成相仿的动力系统，这么看的话，雷克萨斯的V8发动机还将服役一段时间，这真是令人欣慰。
