2月26日，有消息称华为计划推出纯电动车品牌，并且正在与长安汽车、北汽蓝谷等厂商协商代工事宜，有消息人士称，华为消费者业务部门负责人余承东将把重心转向电动汽车，而这款产品将瞄准大众市场。受此消息影响，北汽蓝谷直线拉升封板，长安汽车大涨8%，本文发稿时，已回落至5.22%。
但华为随后对各大汽车及财经媒体表示，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。
华为造车也是个七进七出的过程了，左手“谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位”，右手“特斯拉现在能做的，我们也能做”，这边说要成为智能网联汽车的增量部件提供商，顺手再把智能汽车从2B划到2C业务部，再加上早年的“华为绝不造手机”的故事……嗯，他们开心就好。
另外，华为还与宁德时代和长安要打造高端品牌，算是以另一种形式参与造车，并积极布局汽车芯片、车载应用业务，帮助车企造好车。但近年来依旧接连不断地传出华为造车——华为否认的新闻，想了解华为造车的最新消息，请继续关注电动邦的报道。
