2月3日，华为、比亚迪、希迪智驾联合宣布，基于华为MDC车规级智能驾驶计算平台和希迪智驾自研智能驾驶系统软件，以比亚迪纯电动卡车T8为载体联合打造的园区物流自动驾驶解决方案，在华为制造园区内实现了短驳自动驾驶运输。
据了解，这次联合方案满足了包括货车自动驶出和停入预置泊车位，与货台精准停靠接驳（3厘米内），场区内道路自动行驶，跟车行驶（自动编队），自动避障，全天候运行（异常天气，夜间低光环境），自动充电停靠等园区无人水平运输等具体场景。
倒车入库，图片来源：华为
同时还具有抗振、抗高低温的高稳定高可靠性，能够轻松应对园区内不同工况及雪、雾、风、光照等自然环境的考验，确保行驶安全。自2020年9月至今，该项目已在华为制造园区内试运营过半年。
联合方案可面临的具体场景，图片来源：CIDI
据不完全统计，中国目前有478个国家级的经开区、出口加工区、保税区等，有省级各类开发区1,170个，全国各类工业园、制造园区约22,000多个，这些封闭园区内的物流正面临着转型升级，向自动化、智能化、无人化发展。
此次华为携手希迪智驾、比亚迪的联合园区物流自动驾驶解决方案，与园区物流系统高效协同，最终达成业务运营效率提升和综合成本的降低。未来，将铺开试点，助力孵化应用到其他园区，打造批量化大规模的“无人智慧园区物流”。
