特斯拉去年第四季度营收107亿美元
特斯拉2020年第四季度营收达107亿美元，同比大增46%，超出市场预期；调整后息税前利润为18.5亿美元，同比涨幅为57%，连续六个季度实现盈利；但其每股收益仅为0.8美元（非公认会计准则），低于市场预期。在盘后交易中，特斯拉股价下跌逾4%。
因缺芯，大众2月将削减德国零部件工厂工作时间
1月27日，大众表示，已申请本月减少沃尔夫斯堡汽车厂部分工作时间，作为预防措施，该公司还计划2月减少其卡塞尔和布伦瑞克零部件工厂的工作时间。
特斯拉2021年销售排放积分的收入将再次激增
瑞信（Credit Suisse）表示，今年特斯拉向需要帮助遵守排放规定的汽车制造商销售碳积分（regulatory credits）的业务将继续蓬勃发展，相关收入可能会从2020年的14亿美元升至20亿美元，高于普遍预期的13亿美元。
百度获得加州全无人驾驶测试许可
美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）宣布，中国企业百度获得了该州政府许可，将可以在该州对无人驾驶汽车进行测试，且测试过程中车辆无需配备安全员。
FCA承认非法送礼被罚3000万美元
1月27日，FCA表示，承认其与公司高管合谋向美国汽车工人联合会（UAW）领导人赠送非法的奢华礼品，并削弱工人在集体谈判中的信心，该公司将为此支付3,000万美元的罚款。
2020年12月欧盟电动车份额接近柴油车
12月欧盟电动车表现异常出色，销量超过292,000辆，同比增长271%，市场份额为24.1%，与柴油车24.7%的份额相比差别不大。当月，电动车型畅销榜前三名为大众高尔夫、大众ID.3和特斯拉Model 3。2020年，欧盟电动车销量约为142万辆，同比增长147%。
美国2020年氢燃料汽车销量暴跌55%
氢燃料电池汽车在美国的销量从来都不高，自2018年达到峰值以来，燃料电池汽车“市场”正在萎缩。2020年美国氢燃料汽车销量约为937辆，同比下降55%。
起亚2020年第四季度利润创7年来最高
1月27日，起亚公司在一份文件中表示，第四季营业利润为1.28万亿韩元（约11.6亿美元），较第三季度和2019年同期分别增长556.5%和117%，这是该公司继2013年第二季度之后表现最好的季度。2020年全年，起亚营业利润同比增长2.8%，至2.07万亿韩元；营收为59.17万亿韩元，同比增长1.8%，为年度最佳。
宝马汽车部门2020年现金流超过市场预期
1月27日，宝马表示，得益于许多市场实现复苏，且成本管理良好，其核心汽车部门去年自由现金流约为34亿欧元（约41.2亿美元），优于市场预期；汽车部门息税前利润将达到0-3%区间的上限。
LG化学第四季度利润由亏转盈
LG化学2020年第四季度营业利润为6,740亿韩元（约6.1亿美元），而去年同期亏损330亿韩元。LG化学旗下LG Energy Solution预计今年营收将同比上涨逾50%。
奔驰韩国今年计划推出9款新车型
1月27日，梅赛德斯-奔驰韩国表示，今年将推出九款新车型，其中包括EQA和EQS两款纯电动车，旨在重现去年的成功销势。
特斯拉展示Model S最新设计
1月27日，特斯拉公布了新款Model S的内饰和外饰照片，展示了最新设计，并推出了三马达动力系统“Plaid”。新款Model S起价79,990美元；Plaid版起价119990美元，目前已经投产，将于2月开始交付。
特斯拉电池制造工程师跳槽到Rivian
特斯拉制造工程师Victor Prajapati已跳槽到电动皮卡初创企业Rivian，担任Rivian制造工程主管。Prajapati称，曾在帮助特斯拉解决电池生产问题方面发挥了重要作用。
特斯拉去年第四季度平均每天安装4个超充站
2020年第四季度，特斯拉安装了383个超级充电站，同比增加128%，比前三个季度的总和还要多。最大的一个超充站在上海，有72个独立充电桩。
韩国最大移动通讯运营商助力发展飞行汽车
1月28日，韩国最大移动通讯运营商SK电讯（SK Telecom)表示，已与韩国国防公司韩华系统（Hanwha Systems）、韩国空港集团（Korea Airports Corp.)和韩国交通研究院（Korea Transport Institute）合作，加快城市空中交通服务的发展，共同开发城市空中交通服务所需的基础设施和飞机。
日产：主要市场新车型将在30年代初完成电动化
1月27日，日产汽车宣布，该公司主要市场的所有“新车产品”都将在21世纪30年代初完成电动化，这是日产在2050年实现碳中和的努力的一部分。日产计划让自己的业务覆盖日本、中国、美国和欧洲市场，未来将致力于电动汽车电池方面的创新，并进一步开发其e-POWER混合动力技术，以实现更高的能源效率。
起亚新电动跨界车或将成其欧洲最畅销电动车
起亚首款基于母公司现代汽车E-GMP模块化电动平台所打造的汽车，很可能将成为该品牌在欧洲销量最高的纯电动汽车。新车将是一款电动跨界车，将于今年9月发布。该公司预计，新车今年在欧洲的销量将在1至1.5万辆之间。
纳威斯达将与通用等公司合作研发氢燃料电池商用卡车
1月27日，卡车制造商纳威斯达表示，将与通用等公司合作，研发氢燃料电池驱动的商用卡车和发展配套燃料网络。纳威斯达计划2024年推出International RH Series燃料电池卡车，由通用的燃料电池提供动力。目标续航里程为500多英里，氢燃料补给时间不到15分钟。
捷豹路虎创意总监进入董事会
1月26日，捷豹路虎任命其创意总监Gerry McGovern进入董事会，McGovern 将“塑造每个品牌的角色、特色和个性”，以帮助重新定义捷豹品牌。
起亚停售凯尊和K900
起亚将停售两款销量低迷的轿车——凯尊（Cadenza）和旗舰车型K900，以为销量不断增长的跨界车让位。2020年将是这两款车在美国上市的最后一年。
Lucid展示新工厂油漆车间 将生产Air电动轿车
Lucid Motors展示了其亚利桑那州Lucid AMP-1工厂的油漆车间，该公司正准备在春季开始生产其首款电动车Air。Lucid制造总监Mike Boike强调了油漆车间的重要性。
大众品牌总裁：Trinity旗舰电动车价格实惠
大众汽车首席执行官Ralf Brandstaetter表示，大众品牌的旗舰电动轿车Trinity基础版价格可能在3.5万欧元（4.25万美元）左右。这款电动车的价格区间将属于大众消费者通常想要支付的价格。
