提起五菱宏光,“神车”美誉这些年响彻祖国的大江南北。作为五菱的忠实粉丝,因为做小生意的缘故,我最早的一台车就是五菱,如今五菱宏光PLUS凭借其自身的优异表现,已经得到了市场的认可,我也到了换车的时候,综合考虑,我果断入手了五菱宏光PLUS新款5座1.5L车型,整车落地不到7万元。开了几个月,我觉得有必要把我最直观的感受告诉大家,希望可以为广大车友提供一点帮助。
多年来一直开五菱宏光,所以对宏光系产品的外观一直都非常认可,现在入手的五菱宏光PLUS更是如此。虽然五菱宏光PLUS也延续了五菱家族式的外观风格,但整体来看,立体车灯、流线造型尾翼以及性感的腰线设计使整车的线条更加流畅,还有饱满的前脸和凌厉的大灯造型,整体轮廓简约大气上档次。从看车到下单再到提车,全家人一直都在夸我们家新车的颜值,现在开车上路回头率也是杠杠的。
一开始去订车的时候,因为要拉货,所以害怕1.5L的动力会不足,跟销售员沟通以后,他们觉得1.5L的动力是足够的。实际上已经开了几个月,动力真心够用。我的五菱宏光PLUS发动机虽然只有1.5L,但是其最大功率可以到73kW,最大扭矩达到140N·m,得益于低扭矩的强力输出,平时满载货物上坡(将近30°)毫无压力,带一家五口人外出,启动、加速、超车都让我特别满意。
最后我要说一下五菱宏光PLUS对我帮助最大的空间表现,因为整车4720mm/1840mm/1810的尺寸,还有高达2800mm的轴距,我的爱车看起来更高大也更有气势。尤其是第二排座椅右侧采用单独折叠式的设计,同时支持靠背放倒,这样一来,整体的后备厢容积超过4100L,超越了大多数同价位同级别车型,平时拉货的时候可以装的更多,运货的效率也更高,比起专门拉货的小货车,五菱宏光PLUS的空间表现也有过之而无不及。
总体来说,我买车从来都是“不买最贵的,只买最对的”,这也是为什么我从一开始做生意就选择五菱宏光的主要原因,包括现在的五菱宏光PLUS,因为它的确可以满足我家商两用的需求,有需要的小伙伴可以考虑一下啦!
