总装线的“落地”，或许也代表着我们距离理想的第二款增程式SUV正式亮相的日子不远了。
近日，据天奇股份发布的公告显示，该公司确认中标了重庆理想汽车有限公司常州分公司“X01 总装主线”X项目，中标金额为 1.6 亿元人民币，交付日期为 2022年3月30日。
而早在去年赴美IPO前夕的招股书中，理想汽车曾向美国证券交易委员会表明，计划在2022年推出一款大型SUV，并继续采用增程式动力总成。另外，在Q3季度财报电话会议上，理想汽车创始人兼CEO李想也曾表示，计划在2022年以后，每年都将推出一款新车，其中就包括一款全尺寸的增程式大型SUV。
除此之外，早前网络中曝光了一张理想产品规划表，从图中可以看到M01也就是目前已经上市销售的理想ONE。而代号为X01的新车长度为5180mm，轴距为3100mm，定位大型6座SUV，竞品对标奔驰GLS，该车售价或为39.98万元。
同时，图片中还有X02、S01、S0A三款车型。其中，X02、S01定位中大型6座SUV，售价分别为34.98万、29.98万，对标奔驰GLE 、特斯拉Model X；而S02定位中型5座SUV车型，售价为24.98万元，对标Model Y。只不过目前仍未确定，代号“X01”的新车就是本次曝光总装线即将生产的车型。
值得庆幸的是，刚刚过去的2020全年，虽然受到疫情冲击以及断轴风波影响，但仅凭借理想ONE一款车型，这家新造车仍拿下了极高的荣誉。根据2021年1月11日最新出炉的中汽数据终端零售数据显示，2020年12月，理想ONE终端销量为6,621辆。
至此，2020年理想ONE全年累计终端销量为33,457辆。全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等，成为国内新能源SUV市场中销量第一。而其位于终端的强势表现，也进而刺激了理想的股价。
截至美国东部时间1月12日收盘，每股报收于36.75美元，涨幅达到12.08%，总市值来到了329.87亿美元。而在1月13日，由中国汽车工程研究院股份有限公司及国际交通医学会主导的中国汽车健康指数发布最新一批评级中，理想ONE在车内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项评级中获得双五星评价。
可以说，进一步加深了其“奶爸车”的定位。并且无里程焦虑、较大的车内空间、够用的智能化配置、更低的终端售价，都使得理想ONE在与同级别纯电动车的竞争中取得了一定优势。
