近日,乘联会公布今年10月乘用车销量数据。零售端数据显示,今年10月,狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达199.2万辆,同比增长8.0%,环比9月增长4.1%。
『10月狭义乘用车零售销量表现』
就具体车型来看,今年10月,国内SUV零售销量93.7万辆,同比增长9.8%;轿车销售94.8万辆,同比增长8.8%;MPV销售10.7万辆,同比下滑10.1%。1-10月累计,狭义乘用车共计销售1661.5万辆,累计同比下滑10.2%,降幅进一步收窄。
车企方面,今年10月,狭义乘用车零售销量排名Top 3的企业为一汽-大众、上汽大众和上汽通用,其中一汽-大众10月的零售销量为21.1万辆,同比增长8.1%;上汽大众销售14.9万辆,同比大幅下滑16.8%,下滑幅度较上月进一步拉大,同时上汽大众也是前十强中唯一同比下跌的企业;上汽通用销售14.8万辆,同比增长16.1%,从零售销量可以看出,上汽通用与排名第二的上汽大众相差无几。
『车企零售销量排行榜』
中国车企方面,吉利以月销12.9万辆同比增长1.8%,排名第四,较9月的排名前进了一个位次;长安汽车以10.8万辆的成绩同比增长50%,排名第六,长安汽车也是前十强企业中增幅最大的车企;长城汽车以10.7万辆的成绩排名第七,同比增长11.5%;上汽通用五菱销量8.7万辆,同比增长2.5%,排在第九位,此次助力上汽通用五菱再登榜单的主力车型莫过于突然崛起的宏光MINI EV及五菱凯捷等。10月份被挤出Top 10榜单的车企是一汽丰田。
新能源方面,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。其中插电式混动车型销量2.3万辆,同比增长58.6%;纯电动批发销售12.1万辆,同比增长137.2%。
就新能源车企排名看,上汽通用五菱以29711辆的成绩排名第一;比亚迪和上汽乘用车分列第二和第三,销量分别为22395辆、12785辆。上汽10月上榜的助力之一,在于上海限行新规对新能源车市的拉动。特斯拉的表现依旧稳定,以销售12143辆的成绩排名第四。
展望全年车市,全国乘联会秘书长崔东树认为,虽然车市在下半年迅速回暖,但疫情对车市的影响依旧难以消除,预计2020年全年减量在140万辆以内,年度负增长在7%左右。