5万以内买什么车好？推荐3款一线大厂生产的好车

5万块以内，想买一台家用车，到底该选哪一款好？最近有网友向购车网留言问到。其实这一价位可以选择的车型还真不少，不过，真正能让人放心的车，却不多。比如有些车，出自小厂家，销量低的可怜，后期维修保养会有诸多的不方便。所以，我们挑选了三款价格在5万以内，但出自国内一线厂家的车型，供这位网友参考。

分别是宏光MINI EV、比亚迪F3、瑞虎3X，为何是这三款车，下面购车网小编逐一展开来聊聊。

首先第一款是五菱宏光MINI EV，作为当下最火爆的一款纯电动微型车，它主要用途是日常短途通勤，低廉的价格堪称宏光MINI EV的杀手锏，入门版甚至只卖2.88万，几乎是目前国内能够买到的一款最便宜小车了。也许五菱也没有想到，这款电动微型车能够卖得如此之火，7月24日上市，8月卖了15000台，9月甚至就突破了2万台，销20150辆，在销量这一块几乎是碾压一众新能源汽车，堪称真正的代步“神车”。（注：此数据为批发销量，与终端销量有一定出入）

宏光MINI EV的优势不仅仅在于价格便宜，而是实用性也不差，比如它是五门四座布局，后排空间虽然很小，但应急使用还是能够凑合的，比它价格还贵一些的电动小车，不少还是两座版，相比之下，自然更受青睐。同时在观感上，宏光MINI EV与那些“老头乐”相比，还是有明显不同的，毕竟出自上汽通用五菱，在品控和设计上有着更高水准，所以不会给人粗制滥造的感觉。

根据我们获得数据看，宏光MINI EV入门版车型买的人较少，虽然只要2.88万，中配车型选择的人稍多一些，价格3.28万，真正受欢迎的是顶配车型，因为续航里程提升到了170公里，而中低配仅120公里。如果是日常城市上下班，或者买菜接小孩，很显然，宏光MINI EV顶配是更好的选择。

第二款是来自比亚迪的F3，曾经是非常走俏的，相比宏光MINI EV，它作为一款紧凑型三厢车，在实用性上会更好，入门版仅4.49万，不过我们更加建议选择中高配车型，也就是1.5L 手动超值版或豪华版，指导价分别为4.78万和5.08万，目前有3千元左右的优惠，其中1.5L手动豪华版刚上市不久，配置上有显著的升级。

比亚迪F3车头设计有一定攻击性，看着略显前卫犀利，双层镀铬进气格栅与大灯形成贯穿一体式的风格，保险杆向前突出，配合黑色的下进气口，视觉上还挺动感的。车身则是典型的三厢轿车风格，前中后段比例感不错，没有任何生涩感。尾灯采用了不规则样式，并且进行了熏黑处理，以提升该车的时尚感。长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm。

内饰亦是挺个性有范的，只是中低配的配置是难以让人满意，如果不介意没有安全气囊，可以选择中配，而顶配车型配置更为全面，后轮制动升级为了盘式，轮圈升级为铝合金，同时增加了前排双安全气囊。比亚迪F3搭载的是1.5L自然吸气发动机，配5速手动变速箱。

最后一款是来自奇瑞的瑞虎3X，刚刚推出了新款车型瑞虎3X plus，外观和内饰均采用了新的设计，指导价为4.99万起，而老瑞虎3X亦是推出了2020款车型，指导价4.69万起，瑞虎3X价格更为实惠，有3千元商业险补贴，以及2千元置换补贴以及3千元金融补贴。下面我们以瑞虎3X plus为例进行了解。

瑞虎3X PLUS采用了全新的前脸设计，点阵式的六边形格栅，配合全新的分体式大灯，明显要时髦了很多，车身和尾部变化不大，基本延续了瑞虎3X的设计。这款车的尺寸有4200/1760/1570mm，轴距2555mm。搭载1.5L自然吸气发动机，配5速手动和CVT无极变速箱。

如果买新推出的瑞虎3X plus，5万以内只能选择入门版车型，有主副驾驶安全气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达、陡坡缓降、车顶行李架、皮质座椅、手动空调等配置。很显然，在配置上是能够很好满足日常基本需求的。相比宏光MINI EV和比亚迪F3，瑞虎3X PLUS作为一款SUV车型，通过性稍微要强些，这是它的优势。

如果你准备买台5万以内的车型，会选择宏光MINI EV、比亚迪F3、瑞虎3X当中的一款吗？还是有更好的选择，欢迎留言讨论。