图片库：在2015年东京车展上与印度绑定的Datsun Go-Cross

与其他产品组合一样，Datsun Go-Cross也面向全球市场。毫无疑问，考虑到印度客户对分频器的热爱，Go-Cross也将在这里发展。我们刚刚在第44届东京车展上亲眼目睹了它，我们认为它对印度市场具有很大的希望。

Go-Cross的目标是将Datsun品牌提升到其其余产品所能承受的价格极为可承受的价格水平。虽然该概念确实看起来已经可以量产，但有些地方可能无法实现，例如后视镜，大型车轮和轮胎以及其他装饰概念的装饰物。希望其余的设计属性能够坚持下去，以使其具有高级感和存在感。向下滚动以更好地查看它。

Datsun Go-Cross的设计属性使其具有高级感和存在感

可能会有一些看不见的东西，例如后视镜，大型车轮和轮胎以及装饰概念的其他装饰物。

Datsun负责人Vincent（右）坚称：“ Datsun不制造廉价汽车，Datsun为愿意花一两年的可支配收入的人们制造汽车。”

根据Datsun设计负责人长野耕司（Koji Nagano）的说法，可以对分频器进行修改，以适应各种市场需求。这仅意味着它可以缩短以从印度普遍的低于4米的减税中受益

现有的动力传动系将继续在越野赛中使用，尽管曲调状态可能有所不同。一个新的柴油机也可能正在生产中

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2015年东京车展：印度的Datsun Go-Cross概念首次亮相

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