国际汽车联合会（FIA）已向金奈的马德拉斯赛车场授予2级电路牌照。这意味着MMRT现在将能够举办国际赛车赛事，包括印地赛车，世界耐力锦标赛，DTM和GT Racing。但是，马德拉斯汽车运动俱乐部副主席Vicky Chandhok澄清说，没有计划将赛车场用于一级方程式比赛？这将继续是BIC的领域。
在国际汽联代表的频繁检查下，该电路在三年内进行了升级。修改了径流区域，Armco障碍和路缘石，使赛道可以符合2级许可规范。通过建立带有维修站的全新维修站房屋以及上方的接待和媒体中心的改造设施的计划也正在进行中。
马德拉斯汽车运动俱乐部主席Ajit Thomas说：“三年来，我们一直与国际汽联检查员密切合作，不仅要满足许可要求，而且要使我们的电路尽可能地安全。Vicky（Chandhok）和我们在MMRT的团队以使自己的赛道成为对竞争对手和赛车运动推动者最有吸引力的方式而感到非常自豪。这使我们有机会提前计划，并考虑将世界上一些最负盛名的赛车赛事带入MMRT。”
前F1车手Karun Chandhok对获得认证后的可能性表示乐观，并表示：“随着升级设施的计划逐渐成形，这无疑将成为GT Asia，亚洲勒芒系列赛冠军的绝佳去向和日本超级GT。”
根据Vicky Chandhok的说法，被誉为“驾驶员电路”的赛道已预订了230天。“我们的关注重点一直是并将继续为赛车运动，汽车制造商及其供应商提供价格可承受的测试和赛车场，供赛车制造商进行测试，以及为赛道日的发烧友以及驾驶员和骑手培训计划聘用。”
关于他自1992年以来在赛道上的经历，F1赛车手Narain Karthikeyan认为MMRT的布局“具有挑战性”，并且“受到所有车手和车手的喜爱”。
国际汽联将马德拉斯赛车道的认证升级到2级
国际汽联授予许可，以使MMRT能够在WEC，INDYCAR，DTM等国际赛事中举办国际赛事：2014年11月28日：马德拉斯汽车运动俱乐部（MMSC）很高兴地宣布，世界汽车运动管理机构国际汽车联合会（FIA）已授予马德拉斯汽车赛车场2级许可，可以在户外进行所有国际赛车运动公式1的2级许可将使MMRT能够举办Indycar，世界耐力锦标赛，DTM，GT Racing等赛事。MMRT现在正在评估计划，以使用一个全新的维修站建筑来改造赛道，该维修站位于维修站车库上方，带有接待和媒体中心.MMRT在过去三年中接受了国际汽联官员的多次检查，以期升级电路。这包括径流区域，路边，Armco障碍和完全先进的比赛控制室的工作。MMRT还特别重视安全措施，以确保赛道对竞争对手的安全.MMSC总裁Ajit Thomas对MMRT有资格举办国际大型活动感到兴奋。他评论说：“我很高兴国际汽联为MMRT授予2级巡回赛牌照，并感谢他们对巡回赛所做工作的信任投票。我们与国际汽联检查员密切合作三年以上，不仅满足许可要求，而且使我们的电路在实际中尽可能安全。Vicky（Chandhok）和我们在MMRT的团队以使自己的赛道成为对竞争对手和赛车运动推动者最有吸引力的方式而感到非常自豪。这使我们有机会提前计划，并考虑将世界上一些最负盛名的赛车赛事带入MMRT。”印度有史以来第一条获得国际汽联认可的赛道，即MMRT，一直是印度顶级车手的主要繁殖地，其中包括印度仅有的两名一级方程式车手纳兰·卡迪凯扬和卡伦·昌多克。印度首位一级方程式赛车手Narain Karthikeyan评论说：“马德拉斯赛车场就像是我首次参加赛车比赛的主场比赛，因此对我而言，它将永远是一个特别的地方！布局具有极大的挑战性，我认为所有驾驶员和骑手都喜欢这种布局。从我回到92年开始，安全性已经走了很长一段路，希望新的认证将为在场地举行更多的国际比赛提供动力，并帮助我们的年轻车手“发展”。前一级方程式赛车手和现任一级方程式赛车手Karun Chandhok表示：“这对整个印度赛车运动来说都是好消息。我对这个电路有很多美好的回忆，并且目睹了这些年来它在不断改进。拥有这样的电路是很重要的，这些电路要负担得起，并且对于年轻的驾驶员帮助其发展具有挑战性。随着不断升级的设施计划的制定，这肯定将成为GT Asia，亚洲勒芒系列赛和日本Super GT等锦标赛的绝佳去向。”FMSCI前总裁兼MMSC副总裁Vicky Chandhok先生明确表示，MMRT并没有在未来举办一级方程式赛车的雄心，因此与诺伊达的国际佛教赛车手没有任何竞争。“ BIC是一个了不起的设施，将一级方程式赛车带到了印度，费用不菲。MMRT一直是“驱动程序巡回赛”，并且因其技术性和挑战性而受到大多数本地和国际驱动程序的喜爱。我们一直并将继续致力于为赛车运动，汽车制造商及其供应商提供价格可承受的测试和赛车场，供赛车手进行测试，以及为赛道爱好者雇用爱好者以及驾驶员和骑手培训计划。今年我们的预订已超过230天，这是该赛道开幕以来的最高记录。