兰博基尼一直没有放弃开发一款更实用的四座跑车，这是自1979年Urraco生产结束以来的第一辆。
根据兰博基尼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）的说法，他曾在日内瓦车展上与Drive共同为“ Huracan Performante”揭幕。
不要指望在短期内会有任何新的增加，但是，随着今年晚些时候Urus SUV的到来，兰博基尼的产品扩张将是缓慢的。
多梅尼卡利表示：“由于我们有如此之多的事情要完成，正如我们在2022年，2023年之前所讨论的那样，因此我们有想法以后可以引入另一种模型，肯定会有一个二加二的项目。”
“到目前为止，我们需要保持谦虚，你知道。我们很小。我们需要确保按照正确的方向一步一步完成这些步骤。因此，答案可能是肯定的。”
如果获得批准，该新车型可以遵循2014年Asterion概念的后掀式样式，从而填补了最初为Estoquesedan指定的角色，该车型最初在十年前首次亮相于2008年巴黎车展，此后被取消为量产车。
兰博基尼的新巡回车型计划可能会成为法拉利射击式刹车GTC4 Lusso的竞争对手，而由于与母公司大众共享平台或技术，该计划可能会得到帮助。
可以使用两个现有平台，即前置引擎MSB平台或中置引擎MSS，这可以在开发过程中实现灵活性并降低成本。Domenicali先生热衷于如何以这种方式使用大众汽车集团的平台。
“我认为我们的产品必须从一侧变得非常非常独特。另一方面，作为这一重要小组的一部分，我们需要最大限度地发挥该小组在技术方面的作用。”
“例如，我们应该看看我们正在讨论的另一种模式，我们应该认为，也许对我们来说，也可能会使用一个对未来可能很有趣的平台，但是由于我们的客户希望看到我们是兰博基尼，这是我们需要确保将来会变得更强大的东西。”
尽管有他的评论，但寻找更实用的兰博基尼的买家只能在不久的将来由Urus SUV提供服务，兰博基尼内部仍在讨论任何其他车型的计划，计划于下个十年推出。
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