大众汽车准备宣布其世界拉力锦标赛（WRC）计划结束，这是其削减成本措施的延续，该措施已经导致其姊妹公司奥迪（Audi）确认退出世界耐力锦标赛（WEC）。
上周刚刚庆祝在英国威尔士拉力赛上连续第四次获胜之后，Drive知道从WRC撤军是该公司周二在德国沃尔夫斯堡总部举行的大众汽车董事会会议上要提出的主题清单。 ，11月1日。
Drive所联系的一位高级大众官员暗示，董事长马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）将宣布终止该公司非常成功的WRC计划，这直接是由于在运营之前柴油门排放操纵丑闻给大众造成的财务负担。 11月17日，2016年WRC决赛将在澳大利亚科夫斯港举行。
建议穆勒可以给予大众汽车运动一年宽限期，直到Drive的消息来源拒绝WRC计划的最终结束。后者表示，大众汽车决定终止与WRC的合作关系可能与奥迪做出的决定相似。 WEC，并且可能从2016年年底开始生效，而不是2017年生效。
大众汽车没有在WRC的预算中列出数字。但是，据说德国汽车制造商每年在该计划上花费1亿欧元以上。
“令人失望。大众汽车的家伙们做得很出色。”
自从2013年锦标赛开始以来，WRC在一个成熟的制造商中重新加入，大众汽车已经取得了41项冠军，包括四家制造商和四次车手冠军。
大众汽车姊妹公司奥迪的WEC计划在经过18年的竞选活动后最终被取消，这项运动在著名的勒芒24小时耐力赛中获得了13场胜利，官员们确认计划将其汽车运动重点转移到FormulaE。
有人暗示，大众汽车可能会采取类似的基于电动汽车的赛车策略，使其参与上周宣布的全球电动拉力赛系列赛，尽管其水平远低于参加WRC的水平。
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