大众汽车暗示着数十年前的传奇Scirocco轿跑车将回归其Iroc概念车。
亮绿色的Iroc两扇门拥有激进的造型，Scirocco于1976年上市销售时就闻名于世。
大众汽车尚未确认尚酷汽车是否会回来，但大众内部人士认为这已经完成，进一步巩固了德国制造商的跑车阵容。
随同发布的汽车图片的新闻材料将在9月底的2006巴黎车展上展出，该紧凑型轿跑车是“成功的Scirocco理念的重新诠释”。
伊洛克（Iroc）是对大众汽车的致敬，后者后来在欧洲和美国成为了一种大众崇拜的汽车。
即使是鲜绿色的油漆也让人想起33年前在日内瓦车展上首次破车的原始车。
虽然Iroc在复兴传奇的概念上是复古的，但其风格绝非旧世界。
粗壮的鼻子占据着醒目的格栅和前卫外观的前大灯，而矮小的车身则营造出有目的且结实的外观。
在内部，设计处理同样激进，驾驶舱以蓝色发光的量规和旋钮为主导。
据称，Iroc可以容纳四名成人，座位为两加二，带有“行李寄存室”。
发动机罩下方是大众革命性的“双涡轮增压器”四缸发动机，该发动机使用增压器和涡轮增压器产生155kW的功率。
它通过大众汽车同样具有革命性的DSG（直接变速齿轮箱）变速箱行驶，该变速箱使用两个电子控制的离合器来提供任何新车最快，最平稳的换档。
尽管大众目前还没有在谈论Iroc的量产版，但业内人士建议，一款搭载Scirocco徽章并从Iroc设计中大量借鉴的新轿跑车可能会在2007年问世。