一辆价值上百万美元的超级跑车几乎具有与一级方程式赛车相同的功率，因为它是混合动力，因此将回避新南威尔士州政府对重型汽车的争议性税收。
新款保时捷918 Spyder强调了政府政策的不足之处，因为汽车制造商旨在减少油耗并提高性能，因此该政策难以与汽车发展保持同步。
新南威尔士州已经允许在公路上驾驶一些最快，最强劲的汽车，但已禁止其驾驶装有安全装置的较慢的车辆。
现在，有争议的车辆重量税将免除新型高性能混合动力汽车，包括保时捷的新型540kW V8动力超级跑车。其他混合动力车型将躲避5至30美元的税收，该税收旨在为最新的数十亿美元的运输承诺提供资金，包括法拉利即将推出的汽油电动V12，V8驱动的雷克萨斯豪华轿车和即将上市的增压4WD保时捷。
反对派声称，有争议的税收是不公平的和深思熟虑的。新南威尔士州反对党公路发言人安德鲁·斯通纳（Andrew Stoner）说：“这些漏洞表明，州工5亿澳元的巨额汽车税考虑得很周到。”
虽然道路上一些最快的跑车可以免税，但道路上几乎所有家庭用车（包括丰田卡罗拉和大众高尔夫等小型汽车）都将被淘汰。该税还可能阻止人们购买额外的安全功能；日产Micra重965公斤，因此跳过了征税，但增加了可选的安全气囊，重995公斤，超过了975公斤的标准。
运输和公路部长戴维·坎贝尔（David Campbell）的发言人说：“体重增加的费用，每年从5美元到30美元不等，对于驾驶员来说，每周最多不到60美分。”
禁止使用带有涡轮增压或增压发动机的汽车驾驶P镀层，但至少在最低限度上批准了速度更快的车辆，例如V12动力四轮驱动，市场上最快的Lotus跑车和四缸Porsche 968。经验丰富的驾驶员。