他：对于雷诺来说，这很重要。全新的Koleos早就该上市了，随着中型SUV细分市场的蓬勃发展，法国品牌需要在使用旧款车型八年后才能提供新的产品。作为雷诺和日产之间联盟的一部分，新的Koleos以日本品牌的X-Trail为基础，但内外都有独特的雷诺风格，使其具有自己的特色。您对新模型Dani的第一印象是什么？
她：如您所知，史蒂夫（Steve），我们购买了Koleos三年，所以我真的很想测试这种最新型号。新的第二代Koleos进行了重大改造。它仍然是五个座位，但更大，看起来更高档。我们正在测试具有先进的四轮驱动技术的顶级Intens。所有型号均配备2.5升四缸汽油发动机，该发动机可产生126kW的功率和226Nm的扭矩，以及新型CVT自动挡。有趣的是，没有涡轮柴油发动机。明年中期它将被添加到范围内。您如何评价硬盘？
他：很好，但不是很好。毫无疑问，当您放下脚踏板时，它是基于X-Trail的，因为毫无疑问的CVT无人驾驶飞机和加速度仅能满足要求。这不是a弹，但您不能称它强大，是吗？但是我认为雷诺在行驶和操纵方面做得很好，在旅途中感觉很好而且很舒适。
她：我也对CVT感到有些失望，这不是我所驾驶的最平稳的状态。就像您说的那样，驱动器很舒适，在道路上也能很好地操纵，但是有时引擎会变得很嘈杂。我确实喜欢Intens内的小屋。它宽敞而充满了各种东西，例如加热和冷却的皮革装饰座椅，12扬声器的Bose环绕声系统，前后USB接点以及-我当然最喜欢的全景玻璃天窗。平板电脑大小的8.7英寸触摸屏也很酷。
他：是的，这个设计给我很大的帮助。它可能基于日产，但从内部或外部看起来都不像。正如您所提到的，平板电脑风格的信息娱乐屏幕看起来非常现代且易于使用，但机舱的其余部分也同样出色。唯一的例外是杯架，它是真正的法式风格，太小了。我也不明白为什么雷诺在中控台的变速杆后面放了一个用于巡航控制的按钮-太糟糕了，但雷诺很典型！拥有所有这些好东西，它并不便宜，它在高端市场的售价超过了$ 43k。对您来说感觉很有价值吗？
她：在成本方面，Intens可以说是基本的前轮驱动Life，价格为29,990美元。与Life的权衡是它不包含安全功能，例如自动紧急制动。如您所说，Intens并不便宜，但Koleos高端型号的价格仍然比其竞争对手便宜得多。例如Mazda CX-5 Akera（$ 47,419），Toyota RAV4 Cruiser（汽油$ 44,490和柴油$ 49,490），甚至Nissan X-trail TL（$ 46,580）。因此，我认为它仍然物有所值。史蒂夫对你来说足够吗？
他：最终，我认为这是一款非常时尚的SUV，内部空间宽敞且装饰精美。但是，该级别的驾驶经验仅是平均水平-远低于最低水平，但未达到基准水平。与以前的Koleos相比，它的价值更高，但又没有真正设置新的标准。因此，我认为这为雷诺提供了更好的机会，但该级别的竞争如此激烈，公司将需要努力争取赢得主流品牌的买家。
相关内容2016雷诺科雷奥斯视频评论她：我喜欢新的Koleos，但我不喜欢它。我认为继续与日产结盟是一件好事，我喜欢Koleos在设计方面保持欧洲风范的事实。CVT并不令人鼓舞，但有关第二代Koleos的其他一切确实令人印象深刻。
2016雷诺科雷傲4x4 Intens价格和规格价钱：$ 43,490加上上路费
发动机：2.5升四缸汽油
功率：126kW在6000rpm
扭矩：4400rpm时为226Nm
传播：CVT自动全轮驱动
燃油用量：8.3升/ 100公里
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