小型车的销量下降占其中的30,187辆，相当于市场份额从17.5％降至15.7％。这些曾经是主要的车辆类型，但已被马自达CX-5和丰田RAV4领导的中型SUV领域所超越。
以下是与去年同期相比，2019年销量最大的新型仍在销售的汽车的快速清单。
我们还没有列出一些名列前茅的汽车，但是由于我们不想歪曲数字，因此在这一年中已停产。示例包括Holden Captiva，Mitsubishi Lancer和Holden Barina。
丰田卡罗拉-减少4888辆
当新的卡罗拉（Corolla）于今年推出时，它具有更高的基本价格，但被更大，更实惠的混合动力系列部分抵消了。从好的方面来看，它仍然是美国销量最高的乘用车，仅次于丰田HiLux和福特Ranger。
大众高尔夫-下调4318辆
从好的方面来看，大众汽车正在出售更丰富的GTI和R车型，但是老化的Golf Mk7.5却在今年遇到了麻烦。大众汽车总体而言也是如此，其全年整体下降了12％。
马自达3-下降4219辆
新一代的马自达3掀背车于3月抵达，而轿车则于5月抵达。在此之前，该公司以折扣价出售旧型号的库存。价格更高的新产品是我们最喜欢的小型车，但是市场反应却很冷淡。预测了这一结果，并不是马自达感到震惊。
斯巴鲁翼豹-下降4166个单位
古老的AWD舱门今年的销量下降了50％以上。工厂因某些有缺陷的零件而停工，从而损害了供应水平，而市场疲软和Subarus的日新月异，完美的风暴就此结束。
霍尔顿·阿斯特拉-下调3933个单位
当韩国通用汽车公司今年关闭工厂时，关闭了Astra轿车的水龙头，这意味着它在澳大利亚的死亡。霍尔顿（Holden）也取消了销售缓慢的货车，仅欧元舱口就将罐装货带到了这里。但是，鉴于欧宝现在由PSA（标致/雪铁龙）拥有，有多长时间？
现代雅绅特-下降3791辆
现代最畅销的轻型汽车的生产已经停产，看不到替代产品，除非您包括更昂贵的Venue小跨界车。但是它仍然耗尽现有库存，因此将其包含在此处。
丰田克鲁格-减少3259辆
在美国推出了新版本，但可能要到2021年才会在澳大利亚上市，因此销量下降可能令人有些担忧，尽管它仍然是同类产品中销量最大的，远远领先于马自达CX-9和现代圣诞老人。铁
斯巴鲁傲虎-减少3049辆
供应问题也损害了今年早些时候著名的斯巴鲁跨界车。当地买家必须等待一年多的时间才能买到新车，这一事实增加了压力，尽管我们仍然希望这辆即将退役的汽车能有一些不错的交易。
Holden Commodore-下降2850个单位
由于没有像去年那样澳大利亚制造的VF Commodores出现库存变动，总部位于欧宝的Commodore仍在努力。该公司此前甚至停止了清理旧车的交货。
斯巴鲁XV-下降2825辆
小型SUV的销售量在那里徘徊，今年仅下降了2.0％（低于市场平均水平）。但是，Subarus XV的部分受供应影响的数据下降了约25％，而现代科纳和三菱ASX等竞争对手却在增长。