雷诺汽车宣布，它将自己赢得2016年一级方程式赛车的起跑线，并计划“取胜–即使需要一些时间”。
一级方程式赛车是一项值得关注的越野运动。您可能还记得，从2010年到2013年，红牛凭借雷诺的实力赢得了四次冠军，当他们将奖杯带回家时，一切都很乐观。
但随后在2014年和2015年，梅赛德斯脱颖而出，席卷了所有人，而红牛对雷诺没有提供适当功率的引擎感到愤怒。是的，法国发电厂的水准低于标准，但F1是一项潮起潮落的运动，没有人永远保持在顶尖位置，扎实的团队合作取得了长期的成果，而不是短期的虚假吐痰。
因此，现在雷诺已经决定以自己的身份回到制造商手中，接管负责整车而不只是发动机的莲花车队。他说：“作为一支完整的车队，雷诺将从其胜利中获得最大的利益。事实证明，作为发动机供应商的回报有限。“
这是给某些碳酸饮料供应商的编码消息。
戈恩表示，在9月份宣布已签署购买莲花F1的意向书后，雷诺就花了一些时间来考虑是否可以完全恢复一级方程式。他说：
雷诺有两种选择：以100％的价格回来还是离开。经过详细研究，我决定雷诺将从2016年开始进入一级方程式。F1主要利益相关者提供的最终细节使我们有信心接受这一新挑战。我们的雄心是赢得胜利-即使需要一些时间。”
雷诺显然正在“在最短的时间内”完成其收购莲花F1团队的计划。“主要合同于2015年12月3日签署。Lotus F1团队实际上是最佳合作伙伴。雷诺和莲花F1彼此认识已有15年，分别在2005年和2006年获得世界冠军。”
雷诺在一级方程式赛事中的参与已有近40年。它参加了600多次大奖赛，赢得了168场比赛的胜利，12个车队冠军和11个车手冠军。
雷诺还说：“一级方程式旨在提高雷诺品牌及其在全球所有市场中的形象的知名度。一级方程式赛车是全世界五大洲，尤其是新兴市场的追随者之一，是全球媒体报道最多的运动之一。它每年吸引4.5亿电视观众，其增长空间是巨大的，这要归功于新技术，社交网络，视频游戏等尚未充分开发的机会。”
B埃克莱斯顿（B Ecclestone）先生不愿接受21世纪并将这项运动适当地推销给年轻人，妇女和精通技术的人，这是个尖刺。真是太可惜了，因为F1有一个很棒的故事，可以用汽油/电动混合动力总成，先进的能量收集系统和微型1.5升发动机产生惊人的马力来讲述。确实，这种对新技术的关注很可能是雷诺重新回来的原因，并且肯定对其他制造商来说也是一个因素。一段时间以来，大众汽车集团一直准备进入F1，但由于柴油门本来应该被搁置，实际上，该集团正在缩减其世界耐力锦标赛的计划，尤其是在他们赢得了保时捷联合驾驶的保时捷之后马克·韦伯。
我们可以期望在1月份获得有关雷诺F1计划的更多信息，但是红牛究竟从何而来呢（也许是作为第二大客户）？谁知道，但他们自己带来了。
很高兴看到最有历史意义的运动项目之一重回赛场。目前的莲花车手是罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）和易发生事故的牧师马尔多纳多（Maldonado），后者被认为更多地是由于财政支持而不是能力，因此雷诺（Renault）的钱可能会改变车手。
雷诺说：“我们将在一月获得更多信息-“我们将在明年三月开始的2016年冠军赛之前提供有关雷诺F1计划的更多详细信息。”
更新：雷诺将向更名为TAG Heuer的红牛提供发动机，2016年的汽车将被称为Red Bull Racing-TAG Heuer RB12。红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）表示：“ TAG Heuer（泰格豪雅）和Red Bull（红牛）是两个超凡脱俗的品牌，他们既热爱赛车，又热衷于做不同的事情，这种独特的合作进一步证明了这一点。”