保时捷宣布，其Boxster和Cayman车型将在2016年获得新名称和新的四缸动力装置。
从现在开始，这些型号被称为保时捷718 Boxster和718 Cayman，它们都引用了保时捷成功的1957年赛车，并带有相同的数字名称。
引用也比名称更深：像那辆赛车一样，每辆赛车都将朝着四缸涡轮增压发动机发展，这是自968年1995年停产以来首款四缸系列保时捷。
保时捷当然拥有近来的四缸赛车经验，凭借其勒芒赛车和WEC耐力锦标赛冠军，赢得了V4引擎的保时捷919 Hybrid。此举标志着保时捷自该公司的第一批量产车型356以来一直使用的发动机布局。
但是，它可能会看到Boxster和Cayman阵容中的6缸发动机完全消失了-任何剩余的6缸车型都可能蚕食新的4缸汽车的销量。
发动机容量很可能从2升（到919 Hybrid的另一个链接）开始，然后从那里提高，可能是S车型的2.3升和2.5升变型。
功率输出应保持与输出六位相似，但性能将提高：新款911的小型涡轮增压六缸发动机已经超越了自然吸气模型，而718车型中的新型四缸发动机肯定比六缸发动机轻。这对于汽车本来就已经很好的操控特性也可能是有益的。
如目前的991代911所示，预计将采用七速PDK，也可能采用七速手动变速箱。
保时捷表示，将在“ 2016年期间”发布718 Boxster和718 Cayman。进一步的细节应在适当的时候跟进。