现代汽车集团是最新的汽车制造商，在NASA的帮助下，宣布了进入新兴飞行汽车世界的计划。
这家韩国汽车制造商已经成立了新的城市空中交通部门，计划与一系列已经承诺通过空中通勤来解决日益增长的特大城市中的城市拥堵问题的公司合作。
这些公司包括丰田，奥迪，梅赛德斯·奔驰和吉利，以及包括空中客车，谷歌和优步在内的一系列其他公司，后者已承诺从2020年开始在墨尔本运营机器人系统。
垂直起降（VTOL）电动汽车背后的想法是减少积聚区域的旅行时间，并减少地面拥堵和空气污染-所有这些都是自动运行的。
著名的航空工程师Shiniwon Shin博士已被任命为现代飞机项目的执行副总裁兼负责人。他在机身，引擎，空中交通管理等领域拥有三十多年的NASA经验。
目前尚无相关细节宣布，但现代汽车表示，新业务部门将进入快速发展的城市空中交通领域，为安全高效的空中旅行开发核心技术和创新解决方案。
Shin博士说，他对有机会制定现代城市空中交通战略感到兴奋和谦卑。
他说：“在美国国家航空航天局从事尖端航空研究和开发已有30年，我对现在制定现代汽车集团城市空中交通战略的机会感到非常兴奋和沮丧。”
“现代的新团队将开发核心技术，这将使公司成为城市空中交通的推动力，该领域有望在未来20年内发展成为价值1.5万亿美元的市场。”
Shin博士最近领导了NASA航空研究任务部，在此期间他制定了该机构的航空研究与发展战略长达11年之久，在此期间，他监督了一项7.25亿美元的计划，以领导航空研究计划，例如超音速X飞机，飞机电气化，UAS交通管理和城市空中交通。
除了与NASA合作外，Shin博士还是白宫国家科学技术委员会航空科学与技术小组委员会的联合主席，该委员会撰写了美国第一个航空航天研究与发展总统政策。
他还是美国空军/美国国家航空航天局执行研究委员会的联席主席，该委员会促进了美国空军和美国国家航空航天局航空部门之间对共同研究需求的最高水平的协调。
他是国际公认的航空研究界的领袖，并于2014年当选国际航空研究论坛（IFAR）的主席，任期两年。Shin博士还两次（分别在2008年和2016年）获得了总统等级奖，这是授予美国联邦政府公职人员的最高荣誉。
Shin博士获得了弗吉尼亚理工学院和弗吉尼亚州布莱克斯堡州立大学的机械工程博士学位。他的学士学位是韩国延世大学的机械工程学，而硕士学位是加利福尼亚州长滩市的加利福尼亚州立大学的机械工程学。
Shin博士毕业于哈佛大学肯尼迪政府学院的高级行政人员奖学金计划，他撰写并合着了20余篇技术和期刊论文，并且是美国航空航天学会的会员和美国航空航天学会的会员。英国皇家航空学会。