宝马— i8插电式混合动力跑车在春季发售时将大大提高电池容量和续航里程。
i8家族现在包括上周在这里的车展上亮相的2019 i8跑车。开放式两座跑车加入了i8轿跑车的新版本。
宝马全球销售总监伊恩·罗伯森（Ian Robertson）告诉《汽车新闻》：“这一代插件比前几代更加有用。”
宝马在2019年i8系列中更新了其eDrive技术，将马力提高到369。容量和电池续航能力都有所提高，敞篷跑车和双门轿跑车都可以在纯电动模式下行驶18英里，比即将推出的双门轿跑车要近30％。电池容量从20跃升至34安培小时，而总能量容量从7.1上升至11.6千瓦时。
预计该跑车将主导i8系列的销售组合。
BMW i负责人罗伯特·艾林格（Robert Irlinger）表示：“无疑，更高的比例将出现在跑车上。” “如果您正在使用昂贵的汽车从事这一领域，那就总是要拥有最新的汽车。”
Irlinger不会透露宝马如何期望混合动力破裂，但它依靠新的敞篷跑车和翻新的双门轿跑车来显着提升整体i8销量。在美国，截至2017年前10个月，i8销量下降了72％，仅售出364辆。宝马2015年在美国售出2265辆i8，这是该车上市的第一年。
定价将在发布前宣布，但宝马表示，预计该敞篷跑车的起价将超过15万美元。目前的i8轿跑车起价为144,395美元，包括运费。