自排放危机开始以来，大众汽车公司（Volkswagen AG）很快就会采取行动：在美国销售柴油动力汽车
大众汽车集团美国女发言人珍妮妮·吉尼文说，在更新车辆的排放软件后，该公司已获得美国环保署的批准，可以销售2015年款柴油。
该软件更新是EPA和加利福尼亚空气资源委员会批准的要求的排放修复的一部分。吉尼万说，维修还将包括对柴油发动机硬件的更改，但是经销商不必等到明年年初维修零件就可以使用。
吉尼万在一份声明中说：“我们仍在敲定该计划的细节，并将在适当的时候提供有关其实施的更多信息。”
大众汽车在2015年承认要装配近50万辆柴油汽车，以通过美国的排放测试。该公司在与监管机构合作进行经批准的修复后，冻结了在美国的新柴油和经认证的二手柴油的销售。
该公司已拨出240亿美元（226亿欧元）来支付与丑闻有关的成本和罚款。
重要的里程碑
恢复柴油销售标志着大众努力从丑闻中恢复并重建与环境监管者的关系的一个重要里程碑。它还将一种关键产品返还给经销商陈列室，该陈列室吸引了一批狂热的客户，约占大众汽车品牌丑闻前销售额的20％。
但这是一个象征性的步骤。Ginivan说，销售批准仅适用于2015年款的约67,000柴油，其中目前有约12,000处于经销商库存中。
EPA发言人没有立即返回征求评论的消息。
大众汽车还表示，至少在2018年之前，美国将不再提供新的柴油车型。该公司正积极向电动汽车迈进，这标志着柴油发动机在该公司产品组合中的作用正在减弱，尤其是在美国。
她说，该计划最终还将包括公司通过与美国监管机构和业主达成的2016年和解协议从业主那里回购的2015年柴油。根据100亿美元的回购条款，一些客户选择保留自己的汽车，并获得赔偿和排放修复。