福特Expedition在2018年采用铝制车身

福特汽车公司（Ford Motor Co.）正在重新设计其最大的但陈旧的SUV，以期希望在该行业最热门的细分市场之一中提高销量。

2018年福特Expeditions大修包括轻薄的铝制车身，更新的动力总成，更多的内部腿部空间和40项旨在使长途驾驶更舒适的新技术功能。福特全尺寸家庭搬运车在20年内没有进行过更新和更新，尽管其2016年在美国的销量增长了44％，但近年来却落后于道奇·杜兰戈，雪佛兰塔霍和雪佛兰Suburban等竞争对手。

福特官员指望进行改造，以使Expedition在大型SUV市场中更具竞争力和主导地位，该市场在2016年增长了15％，达到621,277辆。

福特大型SUV营销经理克雷格·帕特森（Craig Patterson）表示：“这确实为细分市场树立了新标准。”

在芝加哥车展之前于星期二在美国达拉斯揭幕的Expedition与F-150和Super Duty的饮食相同。新型铝制车身可刮除约300磅重的重量，福特公司预计，这种车身重量可节省，但未提供具体细节。当前模型的市区/ 21高速公路约为15 mpg。

SUV带有独立的后悬架和连续控制的阻尼。它将配备与当前车型相同的3.5升V-6 EcoBoost发动机，并搭配福特新的10速变速器。

福特预计，这款八座轿车将配备一流的牵引系统以及其他动力系统，尽管官方拒绝透露具体细节。价格也没有公布。

内饰具有更大的腿部空间，带有滑动的第二排座椅和可倾斜的第三排座椅。两排座椅均具有电动折叠选项。它的容纳空间是当前型号的两倍，每个座位均具有充电端口，包括六个USB充电端口，四个12伏电源点和一个110伏电源插座。中控台还配有无线充电板。

SUV首席工程师托德·霍弗纳（Todd Hoevener）说：“房子现在没有坏位。”

该Expedition将配备Wi-Fi热点，该热点围绕车辆延伸50英尺。

福特将轴距延长了约4英寸，从而为公用事业公司提供了足够的空间，以便在座椅下降时可容纳4 x 8的胶合板。后部包括可定制的存储空间，后部还具有凸起的唇缘，因此，在提升门打开时，松散的杂货或足球不会滑出。

它具有一个新的电子变速杆，该变速杆带有一个单独的相似旋钮，可在两种行驶模式之间切换。并且，对于每周或每月拖曳的15％的Expedition客户，福特将在其F-150皮卡车上添加亲拖车辅助备份功能。

其他驾驶员辅助技术包括车道保持辅助，防撞系统和360度摄像头技术。

格栅经过了彻底的改造，现在采用五杆设计，格栅可以无缝过渡到前照灯，而不会发生任何断裂。格栅内的图案类似于当前Explorer跨界车的图案。

探险队将分为三个调整等级：XLT，Limited和Platinum。XL版本仅适用于车队客户。所有修整等级均采用MAX的加长型。

它将在福特福特肯塔基卡车工厂生产。