特斯拉正在为21世纪而战。
电动GT锦标赛是一个赛车系列，旨在推动赛车进入公司所说的“光之时代”。他们的活动是“我们电力未来的节日”。该公司对自己的评价清楚地表明了他们对电动汽车的未来以及全电动汽车的未来有多乐观。目前，该系列的第一辆汽车已经交付。与公路版相比，它肯定是光明时代的先驱。
节食的特斯拉
特斯拉和一般的电动汽车倾向于承担相当大的重量。这款街车的重量接近5,000磅，大约与您的普通白犀牛或全尺寸皮卡车相同。据称，该赛车版本已经下降了1,100磅，尽管对于GT赛车来说仍然很沉重-正如一名测试驾驶员所指出的-但是，这辆街头赛车的重量却大大减轻了。
减轻重量，增加行程
访问Torque News主页以获取更多故事。下降半吨确实为汽车创造了奇迹。加速得到了改善，0-60时间从本来已经快得惊人的2.3秒降低到了非常荒谬的2.0秒。减轻体重的最大帮助是处理。街道版并不是操作性极强的汽车，部分原因在于重量非常接近汽车底部，从而使其重心稳定。但是重量给汽车增加了转弯时的动力，这使得改变方向变得更加困难。
准备比赛
现在，随着重量的减轻，特斯拉赛车可以更加自由地改变方向，再加上改进的赛车悬架，该车的弯道能力引起了测试驾驶员和记者的赞誉。它也得到了扩展，并提供了赛车制动器和轮胎。在几乎所有方面，它都非常适合赛车角色。
快速且不那么赞美
我说这几乎是因为特斯拉赛车的视频缺少一件事，可以使赛车画面令人兴奋：声音。当特斯拉P100DL在赛道上行驶时，观众可以听到其他也在驾驶的赛车的赛车引擎声音。同时，特斯拉正默默地在赛道上划片，当它驶入维修区时，在没有空转的汽油发电厂的情况下，发出刺耳的赛车刹车声音是完全可以听到的。目前尚不清楚这将在赛车系列的普及中产生多大的改变，但是我必须说，我参加的任何赛车赛事的第一个快感是赛车引擎的轰鸣声在我脚下震动在我的胸口回荡。
特斯拉和所有电动汽车制造商的激动人心的新世界
尽管声音效果不尽人意，但录像显示，在其他汽车争夺位置的情况下，这可能是一个令人兴奋的新系列。特别是，看到其他制造商的种族差异会很有趣。我个人迫不及待地想看到保时捷即将推出的EV，即Taycan处于比赛状态。您认为电动GT锦标赛会是什么样？