虽然英国的车身制造商TVR在近十年来没有售出新车，但当他们的新T37超级跑车在2017车型年到货时，该品牌将重生。细节仍然非常有限，但是已经宣布，当新的TVR超级跑车问世时，它将脱离该公司在过去十年中一直使用的直列6速六引擎，而是转向福特野马GT的土狼5.0L V8。
这一举动可能会扰乱一些TVR和英国超级跑车的纯粹主义者，但它将使该公司从T37注入更多的性能，并在Cosworth的发动机专家中提供一些额外的调整帮助。结果，新的TVR应该比2006年的Sagaris强大得多。
新一代TVR发动机当2017年的TVR T37配备了野马的5.0 V8车时，它将成为英国汽车制造商自2003年Cerbera以来的第一款汽车，以及该时代及随后几年的其他汽车-包括T440R，塔莫拉（Tamora），T350，托斯卡纳（Tuscan），蒂芬（Typhon）和萨加里（Sagaris）–都配备了直列6速六缸发动机。速度6最高可提供405马力，而Cerbera的速度8则可提供440 hp的最大功率。
访问Torque News主页以获取更多故事。这些发动机使TVR超级跑车表现出色，但随着超级跑车功率水平的不断提高，这家英国公司需要为其新款T37增添动力。解决方案是与福特汽车公司签订合同，在2015年的Mustang GT中使用Coyote V8，但该发动机“仅”提供435马力。为了解决此问题，TVR正在与Cosworth的性能引擎专家合作以提高输出。到目前为止，尚无官方消息，但有传言称，T37将会以自然吸气形式在500马力左右的位置上行驶。
除了基本的调整更改之外，Mustang GT 5.0 V8有望获得干式油底壳加油系统和排气歧管，以更好地适应新型TVR超级跑车的侧管排气设计。
TVR赛车计划最重要的是，据称TVR T37将同时作为公路车和新型勒芒赛车提供，而福特Mustang V8则为新型超级跑车的所有变体提供动力-尽管输出肯定会因车型而异模拟。有传言说这辆公路车的功率可能高达550-600马力，但赛车版本的输出将取决于给定赛车级别的规定。
但是，无论输出多少，都没有任何明显的迹象表明，野马GT的V8发动机是世界一流的工厂，就像其他国家的汽车制造商在其新超级跑车中使用它一样。