数年来成功的从玩家到赛车手的成功回报已经证明，由日产汽车和PlayStation托管的GT学院可以找到在真实赛车的背后具有真正赛道才华的赛车游戏玩家。今年，GT学院的决赛选手来自全球，并在英国历史悠久的银石赛道上进行了为期六天的最后一次赛车比赛。它最终导致了参赛者之间的竞赛，最终找到了冠军，他们将作为日产赛车上的NISMO运动员继续接受训练。
访问Torque News主页以获取更多故事。学院决赛开始时只剩下10名决赛入围者，而当决赛结束时只剩下一名获胜者。在GTSchool教练的指导下，每位参赛者在370Z NISMO上跑了20圈。然后，他们在导师坐在乘客座位上进行了五圈，观察情况是否得到改善。法官跟踪绩效变化，将其作为评分的一部分。GT学院的关键不是要选手表现出色，而是要让学生学会在整个课程中提高成绩。因此，经验丰富的赛车手不一定在比赛中具有优势。专业人士知道，继续学习和改进的能力对于在赛道上赢得比赛的职业至关重要。
比赛的最后十分钟是磨练技巧和为决赛做准备，这导致了比赛本身，决赛选手争夺胜利。前一天的一次库存车挑战赛将该领域缩小到了五个。澳大利亚的Matthew Simmons排在排行榜的前排，紧随其后的是Ryan Lynch（美国），HüseyinDağlı（土耳其），第三，Ali Samy（北非）和第四位Juan Juans Carmona（墨西哥）。然而，正如今年所证明的那样，赢得最后一场比赛不一定是GT Academy摊牌胜利的保证。尽管赛车在多数比赛中保持领先，但他的赛车因机械故障导致西蒙斯无法参加最后的比赛。
那并不意味着席梦思不会赢得本周的终极奖。经过一小时的讨论和总计得分，马修·西蒙斯（Matthew Simmons）被评为2015年日产PlayStation GT学院国际赛车场的获胜者。