当C7雪佛兰Corvette Stingray在2014车型年推出时，立即与2013 SRT Viper进行了比较。尽管Stingray的马力降低了近200倍，而其成本仅为Viper的一半，但在美国市场上，Corvette或Viper缺乏真正的竞争，导致许多出版物使这两款美国跑车并驾齐驱。令人惊讶的是，C7黄貂鱼保持了自己的地位，经常在防滑垫处理，激流回旋处理和制动方面击败SRT Viper，但在0-60和四分之一英里的比赛中却失去了最大的动力。
几乎可以肯定的是，2015年雪佛兰Corvette Z06能够以650马力和650lb-ft的扭矩在任何方面击败道奇Vi蛇，但仍有可能为“普通” Corvette增加更多动力允许Stingray所有者在每个场所都超过Viper所有者。
访问Torque News主页以获取更多故事。通用汽车为何要为Corvette Stingray增加更多动力？2014年和2015年的Chevrolet Corvette Stingray由新的LT1 V8提供动力，根据是否选择了高性能排气系统，其功率为455或460马力。这使其远低于640hp的Viper，而功率上的巨大差异就是为什么Stingray在四分之一英里的比赛和0-60次比赛中未能充分挑战强大的Viper的原因。黄貂鱼在激流回旋，打滑垫和制动距离上击败了per蛇，因此，虽然增加了一些动力，但不会使C7“基础”克尔维特在拖曳带上击败beat蛇-增加更多的动力可能会使新的克尔维特非常真正的机会或在道路上超越the蛇。
但是您可能会问自己–“如果2015年的Corvette Z06能够轻而易举地击败Viper，为什么通用汽车要提高Corvette Stingray的功能？”
好吧，随着2016年雪佛兰Camaro即将向我们介绍第六代经典GM肌肉车，我们可以期待在即将到来的Camaro SS引擎盖下看到当前Corvette的LT1 V8。有些人希望看到Camaro SS的额定功率在460-475hp之间，但是通用汽车不会让Camaro SS比Corvette Stingray更强大。但是，如果公司做出一些调整以将Corvette Stingray的输出功率提高到480-500马力，则它与Z06之间将留有一个舒适的差距，同时也使自己与Camaro SS保持距离。最重要的是，额外的10％的马力可以使Stingray车主在几乎所有战斗中更好地挑战更昂贵的Viper。
尽管雪佛兰Corvette Z06将处理SRT /道奇Vi蛇，但如果“基础” Corvette对$ 100,000 +的Viper构成更大威胁，它将带来一些严重的吹牛权利。这意味着那些为未来的C7 Stingray支付了60,000美元的人可能会与价值125,000美元以上的SRT Viper GTS的驾驶员并驾齐驱，并有很大的机会赢得比赛。