丰田凯美瑞（Toyota Camry）在2015年车型年内外进行了全面重新设计。整个丰田汽车品牌家族都朝着制造汽车的方向发展，这种汽车为购买者提供了激动人心的刺激。雷克萨斯生产线排在第一位。当雷克萨斯在GS上采用新样式时，销量翻了一番。应用于新的IS系列后，销售额增长了三位数。要说新的雷克萨斯风格是成功的话，那是轻描淡写。
现在，丰田正在对面包车和黄油车进行重新设计。RAV 4和Highlander都是全新的，其销量分别增长了50％和25％。在重新设计之前，Avalon逐渐淡出，在重新设计之后，大型丰田轿车的销量猛增了140％。您看到趋势了吗？接下来是凯美瑞（Camry），它的外观与任何这些车辆都没有太大不同。唯一的区别是，凯美瑞是丰田公司最重要的美国汽车。也许这就是为什么它持续到最后吗？
访问Torque News主页以获取更多故事。丰田美国总经理比尔·费伊（Bill Fay）在谈到新的2015年凯美瑞（Camry）时，提出了一些有力的数据。首先，如果凯美瑞是自己的品牌，它将成为汽车行业十大品牌之一。自1983年推出以来，丰田美国公司已生产了1020万辆凯美瑞。今天，仍有65％的人还在路上。去年每个小时都有50个家庭开车回家新的凯美瑞。生产凯美瑞（Camrys）的肯塔基州工厂每65秒就能生产1台。尽管并非总是如此，但北美销售的每一个凯美瑞现在都在美国生产。与美国制造的雪佛兰Camaros的数量相比，该数量为零。
除了关于凯美瑞为何如此重要的客观事实之外，比尔·费伊还讲述了一个个人故事。他解释说，1997年，在波士顿地区工作时，他的家人遭到一名闯红灯的司机的殴打。他们所处的凯美瑞已全部计入总数，但三名家庭成员均未受到严重伤害。
费伊先生还回答了一个问题：“如果凯美瑞如此成功，为什么要改变它？”简而言之，他说这是因为客户期望更多。因此，丰田提供了更多。新车仅与即将上市的凯美瑞共用车顶，并具有2,000个新零件。顺便说一下，每个凯美瑞所有零件的75％是在美国生产的。
2015年丰田凯美瑞将于今年秋天到达经销商。