虽然我们已经看到了2014年雪佛兰Camaro敞篷车的大量谍照，以及一对顶部领结包覆肌肉车的官方图片，但2013年法兰克福车展标志着这辆经过改型的Camaro敞篷车的正式亮相。毫不奇怪，从2014年更新的Camaro轿跑车中，几乎所有样式提示都已转移到软顶车型上，其中最显着的特征是单个单元的尾灯，通风的引擎盖和蜿蜒的前面板。
雪佛兰欧洲总裁兼董事总经理托马斯·塞德兰（Thomas Sedran）博士说：“卡玛洛一直以来都与标志性的设计，高性能和驾驶乐趣息息相关，我们为新的轿跑车和敞篷车车型感到特别自豪。Sedran补充说：“它们融合了新的高科技功能，这些功能增加了额外的便利，并为客户提供了更多物有所值的产品。”
访问Torque News主页以获取更多故事。自从将当前的第5代车型重新引入欧洲市场以来，Camaro仅作为美国人所认可的SS装饰线在海外提供。2014年雪佛兰Camaro敞篷车（和双门轿跑车）的首次亮相仍然是事实，在欧洲将其命名为“ Camaro”，而不是Camaro SS，但在欧洲受限制的肌肉车具有我们Camaro SS的强大功能。这包括通过标准的6速手动变速箱将432马力的6.2L V8和420lb-ft的扭矩发送至后轮-尽管也可以使用6速自动变速箱，但自动变速箱也有下降当权的。这款强大的发动机使2014 Camaro coupe手动变速箱可以在5.2秒内从0加速到100kmh（62mph），而稍重的敞篷车则需要5.4秒才能达到欧洲人的100。
虽然一些顽固的通用汽车迷一定会为该公司在欧洲车展上首次亮相的2014款雪佛兰Camaro和全新的2014年雪佛兰Corvette Stingray的敞篷版感到难过，但保留这些首发产品的决定“外国”市场的表现表明了这些领域对通用汽车高性能汽车销量增长的重要性。尽管美国人几乎肯定会比其他任何国家的买家购买更多的Camaro和Corvette敞篷跑车和敞篷车，但决定首先在池塘另一侧炫耀2014 Camaro敞篷车和2014 Corvette Stingray敞篷车的决定使美国汽车制造商有机会吸引观众和潜在买家的注意。任何曾经在美国这里参加过大型车展的人都一定知道，首次亮相有助于吸引该汽车制造商的注意力，而随着Camaro在许多国外市场的普及，2014年Camaro敞篷车的首次亮相应有助于通用汽车的抢断。一些欧洲汽车制造商发出的一些跑车风声。
虽然通用汽车公司希望在欧洲买家的车道上投放更多的美式肌肉车，但拥有一辆最终的美国高性能车的价格并不便宜。2014年Camaro轿跑车的售价为39,990欧元（按当前汇率计算），约合53,000美元，而Camaro敞篷车的售价为44,990欧元（约合60,000美元）。GM的成本为60,000美元，这真是奇怪的了，为什么GM希望将其推向欧洲顶级的Camaro。