尽管新的奥迪TT Ultra Quattro Concept看起来像是当前TTS Coupe的升级版，但这款时尚的跑车具有广泛的工程设计，使其比使用其他先进材料（包括镁，碳纤维增强聚合物（CFRP）和玻璃纤维增强聚合物（FRP）。最棒的是，一旦工程团队完成了TT Ultra Quattro Concept的整备工作，就可以减少重量。他们装配了高性能发动机，使这款紧凑型运动型轿跑车的性能像现代超级跑车一样。
奥迪TT Ultra Quattro概念车从外部开始，在该车厢中，轻质，高强度的碳纤维增强聚合物被用于构造车身的后端，沿地板延伸的中央“隧道”，b柱和屋顶镁地板和铰链有助于进一步减轻重量而又不降低结构刚度。除去一些不必要的物品后，对TT Ultra Quattro Concept的车身和底盘进行的改装比标准TT Coupe轻了220磅，即使增加了后扰流板-它是由磨铝和裸露的碳纤维制成的。
访问Torque News主页以获取更多故事。除了超轻巧的结构外，奥迪TT Ultra Quattro Concept还配备了2.0升TFSI涡轮增压4缸发动机的特殊制造和调整版本。在正常生产形式下，TTS Coupe的涡轮2.0发动机可提供265马力和258lb-ft的扭矩，但在新型TT Ultra Concept中–该磨机具有306马力（310PS）和295lb-ft的扭矩。除了增加动力输出外，TT Ultra Concept中的特殊2.0T还具有独特的发动机组件，包括曲轴箱，曲轴，平衡轴，飞轮，注油系统以及发动机周围的各种其他部件，这些部件比正常情况下更轻。生产单元–使该发动机比标准2.0T轻55磅。
这些令人印象深刻的减重方法的结果是奥迪TT Ultra Quattro Concept，它通过应用轻巧的高科技材料而减少了661磅的重量，仅重2449磅。借助高性能2.0升涡轮增压发动机，6速S tronic双离合器变速箱和奥迪Quattro智能全轮驱动系统，这款TT Concept可以在仅4.2秒的行驶路程中从静止状态加速到每小时62英里达到每小时173英里的最高时速
进一步提高奥迪TT Ultra Concept的性能并减轻其重量的是一组碳陶瓷制动盘，它们戴着铝制固定卡钳，钛排气系统以及包裹在高性能橡胶中的碳纤维增强聚合物车轮。仅这些车轮就比轻量级概念车TT节省了44磅。TT Ultra Concept还佩戴了独特的玻璃纤维增强聚合物弹簧，该弹簧比钢弹簧轻40％，同时又不损害这款高性能TT Coupe的出色操控性能。最终，安装在驾驶员座椅下方的锂离子电池比传统的湿电池轻9磅，而赛车灵感源自奥迪R8超级跑车的碳纤维增强聚合物座椅，最终重量又减轻了49磅。
全新奥迪TT Ultra Quattro Concept将在2013年德国Worthersee音乐节上首次亮相。虽然这些产品不可能很快在正常生产的TT Coupe上找到，但这种轻巧，高性能的概念表明了可以用来提高奥迪阵容性能和效率的东西。