2012年，雪佛兰Volt击败Nissan Leaf，在12个月中的10个月内销量超过Nissan时夺得年度销量冠军。2012年1月是迄今为止伏特那年最糟糕的月份，与11月一起，1月是日产赢得的两个月之一。但是，2013年1月，雪佛兰Volt狂奔而出，并宣称其月销量为美国最畅销的电动汽车。
通用汽车在2013年1月销售了1,140辆雪佛兰Volt，虽然与2012年的许多月份相比，这一数字还是很低的，这比2012年第一个月有了很大的提高。同样，这个数字使Volt在月销量方面远远超过了其他电动车细分市场，这使得扩展范围的电动Chevy在追求2013EV销售冠军方面有了一个良好的开端。考虑到通用汽车在2012年1月仅售出603辆Volt，因此该公司在2013年第一个月内的车辆行驶量几乎翻了一番，这可能表明Volt的发展非常强劲。
日产聆风在过去的三个月中以每辆1,500辆的销量结束了2012年的强劲表现，但在2013年1月，聆风的销量相当低，仅为650辆。除了与去年年底Leaf的销售速度相比出现大幅下降之外，这个令人愉悦的销售数字还比2012年1月销售的676 Leaf EVS有所下降。日产汽车原本希望每年交付2万辆汽车，但在2011年和2012年均未能实现这一目标之后，2013年的开始还没有使我们认为Leaf很快就会达到接近2万辆的水平该公司进行了一些重大更改。日产汽车宣布2013年北美国际车展的一个重大变化是，日产宣布大幅降低Leaf的价格，但即使销量增加，但Leaf面临生产限制，目前阻碍了这家日本汽车制造商在雪佛兰Volt上进行试车。
目前，雪佛兰Volt的优势在于，这款带有增程汽油发动机的电动轿车在市场上确实没有竞争。市场上有很多混合动力车可以提供一些纯电动范围，并具有惊人的燃油经济性，但是目前在美国没有其他车辆可以提供电动范围和无穷无尽的汽油发动机。但是，对于日产聆风来说，情况只会变得更加严峻，因为市场上已经有几种新车型，以及更多正在提供类似全电动驱动器且价格更低的新车型。福特福克斯，雪佛兰Spark Electric和菲亚特500e等汽车直接切入了日产Leaf的市场份额，但实际上并未给雪佛兰Volt带来任何威胁。该公司计划在美国市场上开始生产电动汽车，以支持Leaf的计划，但是很难说在全国范围内是否有更多的Leaf EV可供销售将使其赶上更多。强大的雪佛兰Volt，今年将迎来新的廉价竞争。