早在2012年10月，“北美年度最佳汽车和卡车”评委会宣布了其2013年奖项的候选名单，其中包括卡车/多用途车领域中的十辆汽车，其中2013 Ram 1500是该车型中唯一的实际卡车。清单。与Ram一起的还有七种大小各异的运动型多功能车，包括Acura RDX，BMW X1，新款Ford Escape，现代Santa Fe，Infiniti JX35，Mazda CX-5和Nissan Pathfinder。卡车和多用途车类别还包括两辆在汽车类别中似乎更有意义的汽车，因为奥迪Allroad和福特C-Max比多用途车要多得多。但是，过去曾因将某些车型列入错误类别而受到质疑的“北美年度最佳汽车和卡车”奖，但对于大多数主要汽车奖项而言，都可以说是相同的。
在10月确定了10辆汽车的候选清单之后，陪审团随后确定了每个级别以及卡车和公用事业集团的三名决赛选手-福特C-Max和马自达CX-5参加了2013年Ram 1500比赛在最后的投票中。马自达CX-5是一款出色的超高效运动型多功能车，而福特C-Max是一款出色的紧凑型混合动力车，在美国市场上可提供一些美国最佳燃油经济性数据，这看起来像是一个艰苦的挑战。如此高的载客空间。在对这三辆车进行了严格的审查之后，NACOTY陪审团将2013年Ram 1500选为2013年度北美最佳卡车。
“对于拉姆卡车品牌来说，这是我们历史上最自豪的日子之一，”克莱斯勒集团有限责任公司拉姆卡车品牌和墨西哥克莱斯勒汽车公司总裁兼首席执行官弗雷德·迪亚兹（Fred Diaz）说。“每个卡车制造商都渴望赢得北美年度卡车/公用事业奖。我向在幕后工作的人们致以敬意，以使2013年Ram 1500成为技术上的胜利。在其他卡车上，您将找不到Ram一流的燃油效率令人难以置信的组合–每加仑25英里– Pentastar和HEMI发动机与TorqueFlite 8速变速箱，空气悬架，Uconnect Access和12种省油技术相匹配提高了全尺寸皮卡市场的门槛。”
访问Torque News主页以获取更多故事。即使您考虑到2013年半吨的Ram皮卡几乎夺取了每辆卡车和多用途车奖项的事实，即使有来自马自达和福特的气密竞争，2013年Ram 1500的巨大胜利也并不令人感到意外。在过去的几个月中。
尽管此类奖项通常更多地是关于政治，而不是该类别中最好的车辆，但2013 Ram 1500却是当之无愧的“年度卡车”称号。克莱斯勒集团出色地完成了将新Ram装满各种小工具的工作，这些小工具使其功能更强大，效率更高，而这些功能并不能使Ram在年销售量上超过F150或Silverado。由于所有这些新功能，都非常有可能帮助半吨重的Ram缩小十字路口对手的差距。
这是Ram 1500连续第二次获得“北美年度卡车”奖杯-在1994年该奖项的成立年份中获得了冠军。
2013年的凯迪拉克ATS赢得了2013年度北美汽车的称号，您可以单击此处以了解更多信息。