自福特于1992年开始与马自达（Mazda）一起制造汽车以来，这家位于密歇根州平岩（Flat Rock）的工厂就被人们称为AutoAlliance International工厂。当时，福特汽车公司（Ford Motor Company）购买了该工厂50％的股份（以及马自达的一部分）。但是，几年前，福特放弃了对马自达的所有权，几个月前，马自达结束了AutoAlliance工厂长达25年的生产运行-福特野马成为唯一在Flat Rock生产的汽车。此后，福特宣布该工厂将提供2013年福特Fusion的大量产量，因此随着福特与马自达之间的“汽车联盟”结束，福特已将其重命名为Flat Rock Assembly Plant。
应当指出的是，尽管马自达已迁出，AutoAlliance名称已被删除，但马自达汽车仍拥有密歇根工厂的50％股权。是的...我也觉得很奇怪。自从这家日本汽车制造商于1987年购买该工厂以来，这是Flat Rock工厂首次未生产马自达产品。该工厂最初是一家福特铸造厂，但在1981年关闭时，马自达将其购买并将其转变为装配厂。当时，该工厂名为Mazda Motor Manufacturing USA，该公司与Mazda MX6和Ford Probe一起生产Mazda 626轿车。自2005年以来，Flat Rock工厂一直在建造世界上每辆出售的野马，一旦福特Fusion开始生产，它将继续这样做。
访问Torque News主页以获取更多故事。福特北美制造副总裁吉姆·特特雷特（Jim Tetreault）表示：“通过将Flat Rock组件完全整合到我们的制造系统中，我们能够利用内部效率来简化我们的车辆生产能力。”“这是至关重要的，因为我们提高了满足客户对我们产品不断增长的需求的能力。”
除了重命名“新的”平板岩装配厂，福特还宣布明年将为该厂增加1200个工作岗位，以应对2013年福特Fusion带来的产能需求增加。福特将在这1200个工作岗位上投资5.55亿美元，建立最先进的车身修理厂，能够生产各种车辆，包括野马和新款Fusion。这项新的投资将包括增加一个新的喷漆房区，该区采用福特的“三湿式”喷漆工艺，该系统使该公司可以更快，更少量地对车辆进行喷漆，而不会影响漆面质量。
曾经有种种猜测，当马自达退出AutoAlliance International工厂时，该工厂将被重命名，但就像许多野马爱好者一样-我曾希望像“野马马stable”这样浪漫的东西-但在现实世界中像“平岩”这样简单的东西装配厂的功能要强大得多。