如果您曾经梦想拥有1967年的福特野马敞篷车，现在可以了。但是，需要一些组装。如今，Dynacorn International可以购买1967年代stang敞篷车的车身外壳。这使得野马的第四个复制品可供修复者使用，并加入了1967和1969年的后备箱和1965年的敞篷车。新外壳的起价为15995美元。早在1967年，您就可以以不到3,000美元的价格购买标准敞篷车。现在它将为您带来更多收益，尤其是如果状况良好。
福特恢复零件授权经理Dennis Mondrach表示：“要获得福特官方授权的恢复零件的资格，67的车身外壳必须达到或超过其原始的装配，表面处理和质量。新型的67敞篷车车身外壳为修复者提供了坚实的基础，可在此基础上制造他们的梦想小马车。”
实际上，即使假设您可以找到一个处于薄荷状态的修复体，其修复体也比原始修复体要好。福特在1967年的模型年生产了将近45,000辆野马敞篷车，那是40多年前的事了。戴纳康（Dynacorn）使用现代汽车级原始钢，现代焊接技术以及在已知应力区域的增强件，为壳体增加了强度和刚度。蒙德拉奇说：“如今，找到从未破坏过的可修复，无锈蚀的67野马的可能性很小。”“随着经典野马的价值在过去几年中不断增长，车库，谷仓和废料场都被清理干净了。”
通过Dynacorn身体，您可以重新开始。Mondrach说：“仍然需要进行一些小的面板调整和对齐，但是车身已经过防锈和底漆处理，并且可以进行喷漆和组装了。”也可以将其转换为Shelby GT350或GT500的复制品。
访问Torque News主页以获取更多故事。虽然车身看起来很经典，但没有什么可以说您不能添加现代化的设备，更好的刹车和更大的动力。并不是说某些原件没有功能。1967年，野马有6种发动机选择，从200立方英寸的Thriftpower直管6发动机到428立方英寸的Cobra Jet和Cobra Super Jet V-8，额定功率为335 hp。
如果您希望保持经典状态，则福特许可的复制组件几乎可用于恢复或制造67stang敞篷车所需的所有零件。该车身还可以用于制造Shelby GT350或GT500。这也将为路标打下坚实的基础。
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