去年11月，在洛杉矶车展开幕前的晚上，汽车村开幕时，这是一场令人难以置信的盛会，聚集了名人，洛杉矶名流和克莱斯勒高管，包括塞尔吉奥·马尔基翁内。当晚为与会者提供了一个机会，可以在具有新车型和特定品牌精品店的多层经销商中徘徊，这表明Motor Village确实是独一无二的汽车经销商。但是，当与一些熟悉汽车行业的洛杉矶居民交谈时，并不是每个人都对汽车村的开业感到高兴。
事实证明，加利福尼亚州有一项法律禁止汽车制造商在其他类似品牌的经销店十英里内拥有/经营一家经销店，在这种情况下，汽车村不在几个克莱斯勒品牌经销店的范围内。因此，加利福尼亚新车经销商协会向加利福尼亚汽车部提出了投诉，基于他们的发现，克莱斯勒将不得不参加9月27日的会议，因为他们面临违反上述选址规则的指控。毋庸置疑，克莱斯勒希望避免对他们提出指控，因此克莱斯勒已经确定了将庞大经销商出售给New Century Automotive Group的细节。New Century目前在南加州拥有和经营6个经销店，但都不是克莱斯勒品牌的，因为该集团将把Motor Village以及宝马，Mini和Infiniti的经销店添加到其3辆大众汽车专营权中。
访问Torque News主页以获取更多故事。问题在于，克莱斯勒在技术上仍然拥有汽车村的实际财产，包括土地和建筑物。New Century Automotive Group仅出于收购目的而打算购买该物业，因为这块位于洛杉矶的土地的成本非常高。希望克莱斯勒在汽车村经销店的业务端洗手可以减轻国家的收费，但一些投诉人质疑是否应允许克莱斯勒（在这种情况下为克莱斯勒的房地产部门）在所有。
无论如何，看起来像是洛杉矶汽车村的美丽将能够在丹尼斯·林和他的新世纪汽车集团的指导下继续存在。右边是沿着110高速公路竖立的巨型塔楼，玻璃墙展示着新车型，而大型照明标志则自豪地展示了克莱斯勒集团的不同品牌。
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