大众汽车正在为高尔夫电动小汽车做准备。
德国品牌宣布下一代高尔夫将采用轻度混合动力系统，此举将与I.D.平行进行。系列电动汽车。
将内燃机与48V皮带驱动交流发电机和48V锂离子电池配对后，该电池将进行调理并存储动能，以节省多达0.3L / 100km的燃油，该轻度混合动力系统与最近发布的Audi所使用的相同A6。
混合动力系统将使车辆在内燃机完全关闭的情况下滑行。
大众高尔夫公司为下一代高尔夫开发的发动机组合式发动机，但容量较小的涡轮增压单元很可能会出现。
减少排放一直是所有欧洲汽车品牌的首要任务，因为限制越来越严格，欧盟也转向了实际测试结果，而不是实验室测试。
大众董事会成员FrankWelsch博士说：“使常规驱动器电气化将使我们能够进一步减少能耗和排放，同时也增加动力和便利性。”
“我们将通过大众汽车迄今为止最畅销的汽车–高尔夫开始这项广泛的电气化运动。我们新开发的，具有成本效益的48V温和混合动力车将为将这种技术引入主流铺平道路。”
该品牌最受欢迎的汽车向混合动力系统的转移将与德国巨人即将推出的电动汽车平台一起运作，并将创建两条单独的紧凑型汽车生产线，在未来两年内将提供某种形式的电气化。
相关ContentVW拔下驱动大众更新的高尔夫GTEDr.Welsch表示：“公司将首次同时提供带有传统电动辅助驱动器的高尔夫等产品线，以及具有纯电动驱动器的I.D.等产品线。
但是，不确定混合动力高尔夫是否会在本地提供，此前澳大利亚大众汽车公司还没有在本地提供电动高尔夫。尽管该品牌曾希望在供应紧张的情况下提供高尔夫GTE混合动力舱，但由于其在欧洲的受欢迎程度，它阻碍了其在当地陈列室中降落的可能性。
全电动大众I.D.舱口盖将于2020年面世，德国品牌通过为其欧洲和中国工厂签订价值超过$ 30b的电池购买合同来支持其知名度。