梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）已确认将在法兰克福车展上推出独特风格的紧凑型掀背车，带有新成立的EQ电动汽车子品牌的名称，并将发布新概念的早期预告片。
这款新的掀背车被称为EQ A，将成为德国汽车制造商在2020年上市后仅次于EQ C的第二款专用全电动车型。
如变暗的图像所示，EQ A概念具有光滑的车身表面，黑色面板格栅和一系列独特的灯光图形，其处理方式类似于早期的EQC。
旨在直接与BMW i3和即将上市的大众I.D竞争。两厢车，新的EQ A是在梅赛德斯-奔驰以100亿欧元（合149亿美元）计划开发的10种新电动车型之一，计划于2025年之前上市。
最初的EQ模型EQ C以概念车的名义公开亮相，作为梅赛德斯-奔驰专用电动车EQ子品牌在去年巴黎车展上公开亮相的一部分。
最近的商标申请表明，梅赛德斯-奔驰还计划推出更豪华的EQ E和EQ S车型。
EQ A被描述为梅赛德斯-奔驰在未来十年内成为电动汽车领导者的核心支柱，EQ A有望成为EQ系列产品的批量销售商，价格低于40,000欧元（A59美元） ，500）。
据说第二种情商模式在梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒斯的汽车共享部门的未来中也将发挥重要作用，高层管理人员建议，它将像今天一样以短期免租期租约的方式提供。 Car-To-Go计划是梅赛德斯·奔驰内部通信中描述的全球移动生态系统的一部分。
相关内容梅赛德斯-奔驰的首款电动汽车样本这是城市汽车的未来吗？梅赛德斯商标新的EQ名称EQ A围绕梅赛德斯-奔驰的新MEA（模块化电子架构）平台，沿袭EQ C的风格，采用了传统的轮廓设计，在前部采用了明确的引擎盖线，传统的玻璃温室内装有五座座舱和掀背车式后挡板。
保密性围绕着EQ A的传动系统布置，尽管梅赛德斯-奔驰暗示比EQ C所采用的设置更便宜，更简单的解决方案，这表明它将收到一台前置电动机，并将驱动器发送到前部。通过固定比率的变速箱来车轮。然而，据梅赛德斯-奔驰消息人士称，还可以进行更注重性能的设置，即在后桥总成内安装第二个电动机，并提供类似于EQ C的四轮驱动能力。
梅赛德斯-奔驰已经确认EQ C将在其德国不莱梅的现有工厂生产，其他更多高端EQ车型，包括EQ E和EQ S，将在其德国辛德芬根的主要制造厂组装。 。
尽管在下周正式亮相之前并没有付出太多，但梅赛德斯-奔驰官员建议将EQ A组装在一条特殊的电动汽车生产线上，该生产线将在德国汽车制造商位于德国拉施塔特的原始紧凑型汽车工厂内建立–同一站点负责生产现有的A级和B级模型。
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