汽车工业指责澳大利亚绿党在该党推销和处理豪华车税问题上虚伪。
在同意支持家庭第一参议员史蒂夫·菲尔丁对农民和旅游经营者的让步之后，联邦政府向增加税收迈出了一步。
绿党已免除部分节油汽车的全部税收。
但联邦汽车工业商会（FCAI）表示，这笔交易是愚蠢的。
FCAI负责人安德鲁•麦凯拉尔（Andrew McKellar）表示，将对绿党是否投票支持参议员菲尔丁的修正案提出一些棘手的问题。
他告诉ABC广播电台说：“他们将对大型四轮驱动器给予更大的税收减免，其中一些四轮驱动器的油耗为每100公里14到16升（差）。”
“他们完全抵消了自己修正案的任何收益。”
根据与Family First达成的协议，初级生产者在购买四轮驱动汽车后将能够每年索回3,000美元，旅游经营者将能够申请每辆汽车每年3,000美元的退款。
麦凯勒先生说，这些修正案“完全矛盾”，该法案正在变成一条狗的早餐。
他说，政府应该将豪华车的提税问题转交给美国财政部长肯·亨利（Ken Henry）进行的广泛的税收审查。
政府希望将税率从25％提高到33％。
它需要绿党，参议员菲尔丁和独立尼克尼克诺芬的支持，以在面对反对派联盟的情况下将立法通过参议院。
该法案在本月初被撤回后，于周三在上议院重新提出。
定于周四再次辩论。